テスラ、308,600台の自動車で四半期納車記録を更新

(ブルームバーグ) — テスラ社は第308,600四半期に世界で1万XNUMX台の車両を納入し、電気自動車メーカーのこれまでの記録を打ち破り、同社が独占的な時価評価XNUMX兆ドルクラブに加わった年の頂点に立った。

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日曜日に発表された予想を上回る決算により、テスラの年間総販売台数は936,000万87台以上となり、2020年の納車台数263,000万台弱と比べて約XNUMX％増加した。 ブルームバーグが調査したアナリストXNUMX人は、同四半期の販売台数を平均約XNUMX万XNUMX台と予想していたが、XNUMX月末に数字を上方修正したアナリストもいた。

この記録的な四半期は、2022年に向けてテスラとイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）にとって「緑の波が定着」していることを浮き彫りにしていると、ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリスト、ダニエル・アイブス氏は顧客向けノートで述べた。 同氏は、好調な業績は中国での旺盛な需要と、世界的な半導体不足を乗り切るテスラのスキルも示していると述べた。 同社のこれまでの納入実績は、第241,300四半期に記録されたXNUMX万XNUMX台だった。

「テスラにとって強気の予想さえも吹き飛ばし、今年はテスラにとってトロフィーケースだ」と株価をアウトパフォームしていると評価し、目標株価を1,400ドルとしているアイブス氏は電子メールで述べた。 同氏はこれを「2022年に向けて大きな追い風が吹いたXNUMX月四半期のマスク＆カンパニーの驚くべき業績」と呼んだ。

仮想通貨取引は、ウォール街が月曜日に目を覚ますと、テキサス州オースティンに本拠を置くテスラ株が上昇することを示唆している。 日曜の納入発表後、ニューヨークのFTX仮想通貨取引所でテスラトークンは午後2時1,093分の時点で2％上昇し38ドルとなった。

EV市場をリードする同社の株価は、継続的な成長への期待を背景に急騰し、50年には株価が2021％近く上昇し、市場評価額は1兆ドルを超えた。米国に本拠を置く上場企業でその地位を獲得したわずか1.3社のうちの31社である。 1,056.78月XNUMX日の株価はXNUMX％下落し、XNUMXドルで取引を終えた。

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マスク氏は、この数字は「世界中のテスラチームによる素晴らしい仕事」の結果だとツイートし、乗組員の功績を称賛した。

四半期の納車数は、テスラにとって最も注目されている指標の XNUMX つです。 同社はバッテリー駆動車の普及をリードしてきたため、これらは同社の財務結果を裏付けるものであり、電気自動車全体に対する消費者の需要のバロメーターとして広く見られている。

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テスラは、複数年にわたって納入台数が年間50％増加すると予想していると繰り返し述べてきた。 XNUMX四半期連続の増加は、世界的な半導体不況のさなか、他のほとんどの自動車メーカーの生産が抑制され、需要の増加にも関わらず売上が抑制されている中で実現した。

昨年世界で最も裕福な人物になったマスク氏は、自社が四半期ごとに納品量を増やし続けたにもかかわらず、2021年を「サプライチェーンの悪夢」と表現した。 他の自動車メーカーよりもうまくいっているのは、他の目的で見つけられるあらゆるチップに適応するようにソフトウェアを書き直すというエンジニアの努力のおかげもある。

テスラは、自社の納入台数はやや保守的とみる​​べきで、最終的な納入台数は0.5％以上変動する可能性があると述べた。

納品と実際の生産は、特定の四半期において必ずしも 305,840 対 930,422 で一致するとは限りません。 第 XNUMX 四半期の生産台数は XNUMX 台、年間生産台数は XNUMX 台でした。

同社は売上高を地域別に分けていないが、米国と中国が同社の最大の市場であり、売上の大部分はモデル3とYだった。テスラは現在、モデルS、X、3、Yをフリーモントの工場で製造している。 、カリフォルニア、そして上海の工場のモデル3とY。 テスラは 2022 年に、オースティンとベルリンの XNUMX つの新しい工場を稼動させ、生産能力を追加する予定です。

マスク氏は、テスラの次の決算発表で新製品計画に関する最新情報を提供すると約束した。

(XNUMX段落目にアナリストのコメントを追加して更新します)

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