テスラが価格を最大 20% 引き下げ、EV 業界に衝撃を与える

主要な取り組み

• テスラの値下げはサプライチェーン価格の下落として公式に引用されているが、他の人はそれが困難な年後の巧妙な販売戦略であると考えている.
• モデル 3 とモデル Y は現在、米国のクリーン ビークル税の還付の対象となり、テスラはかつてないほど安くなります。
• 発表以来、テスラの販売は中国、ヨーロッパ、米国で増加しています

EV の代表格であるテスラにとって、昨年は苦難の年でした。 2022年は、上場以来、数十億ドルがその価値を一掃した最初の年でした.

そのため、テスラが先週、電気自動車 (EV) の価格を最大 20% 引き下げると発表したとき、眉をひそめました。 CEOのElon Muskをめぐる一連の論争の後、この動きは投資家の間で不安を引き起こしています。

他の投資家はこれを、テスラが株価の苦境を好転させる準備ができている兆候と見なしている。

しかし、EV市場とテスラ株への影響は正確には何だったのでしょうか? これは、テスラを競合他社よりも優位に立たせるための巧妙なマーケティング戦略ですか?

いずれにせよ、テスラのような企業に投資したい場合は、自分で調査を行う必要はありません。 新興技術キット.

2023年の新しいテスラの価格はいくらですか?

テスラのすべてのモデルが値下がりしており、一部のモデルは他よりも大きくなっています。 モデル Y のベース ユニットの価格は現在、52,990 ドルから 65,990 ドルに下がっており、20% 近くの差があります。 モデル 3 パフォーマンスの小売価格は、53,990 ドルから 62,990 ドルです。

モデル S パフォーマンスは最も高価なテスラであり、注目した場合は 21,000 ドル節約できます。 現在は 114,990 ドルまで下がっており、15% 以上の値下げとなっています。

なぜテスラは価格を下げたのですか?

テスラの関係者は、値下げの理由はサプライチェーンとロジスティクスの価格下落によるものであり、これらの節約をエンドユーザーに還元できると述べました。

この声明が完全に真実であるかどうかについて、懐疑的な人もいます。 CEO のイーロン マスクは昨年、景気後退が間近に迫ったとき、テスラの価格は「恥ずかしいほど高く」なったと語った。

テスラは米国の EV 市場で圧倒的なシェアを誇っていますが、競争は急速に拡大しています。 フォードの EV 販売は、全世界の 8% 近くを占めています。 市場 GM は 3.5% です。 値下げは間違いなくテスラを競合他社から際立たせます。

テスラは困っていますか？

米国の主要企業の多くと同様に、テスラも景気後退の影響を受けていません。 テスラの株価は過去 104 年間で 400 分の XNUMX 以上下落し、年初の高値である XNUMX ドルの後、約 XNUMX ドルで取引されています。

CEO自体をめぐる論争は、テスラの運命を助けていません。 エロンは法廷で証言している 今週 テスラを非公開化するのに十分な資金があると昨年ツイートしたとき、彼はテスラの投資家をだましているという主張について.

今や悪名高い Musk の Twitter の買収については誰もが知っている. XNUMX月、マスクは売却した 3.6億ドル相当 新しいベンチャーに資金を提供するためにテスラ株の

不運な買収が多くの気晴らしの XNUMX つであったことは否定できません。これは投資家にとって懸念事項です。

株はどうなった？

言うまでもなく、市場は当初、この最新の動きを疑っていました。 発表後、テスラ株は6.4%急落した。

重要なことに、この発表により、テスラの競合他社との間で猫が設定されました。 GM とフォードの株価はそれぞれ 4.5% と 6% 下落しました。 ヨーロッパでは、フォルクスワーゲン AG 落とした 3.6％

イーロン マスクが関与するすべてのことと同様に、専門家のコンセンサスは、これがテスラにとって良い動きだったかどうかについて意見が分かれています。 現場では、Tesla の顧客の現実は非常に異なっています。

EV に対する新しい連邦税額控除とは?

昨年 7500 月、バイデン大統領はインフレ抑制法に署名しました。 その一環として、新たにブランド変更された EV 向けの「クリーン ビークル クレジット」が利用できるようになりました。 この税額控除により、消費者は新品の EV を購入することで XNUMX ドルを取り戻すことができます。

資格を得るには、購入者は北米製の EV を購入する必要があります。 また、リベートを受け取るには価格制限があります。バンとピックアップ トラックの場合、80,000 ドルを超える価格にすることはできません。その他の車両の場合、制限は 55,000 ドルです。

この法律には、テスラに影響を与える別の重要な変更がありました。 以前は、200,000 万台の EV を販売したメーカーは、税還付の対象外でした。 それは現在廃止されており、潜在的な顧客がお金を節約しようとしているテスラの運命に大きな変化をもたらしています.

この文脈では、テスラが価格を下げたことは非常に理にかなっています。 モデル Y の新たに値下げされた価格は、税額控除の対象となることを意味し、2023 年の販売を押し上げる可能性があります。

効果はどうでしたか？

IRS は、法律が成立するまでにバッテリーの構成に関する指針を得ることができませんでした。 このため、 可能性 ガイダンスが発表される予定の7,500年2023月以降、テスラ車はXNUMXドルのリベート全額の対象外となる。

したがって、テスラは効果的に販売されています。 需要を増やすための時間制限のようなものはありません。効果はすぐに現れます。 中国では、 76％の増加 9月15日からXNUMX日までの毎日の販売。 テスラのベルリン ギガファクトリーの本拠地であるドイツは、 増加する モデルYの待ち時間。

米国では、オンラインの自動車リソース Edmunds は、モデル Y が急上昇したと述べています。 検索 15 月 70 日に終了する週までに、ランキングで 3 位から 36 位に急上昇しました。 Model 11 は XNUMX 順位を上げて XNUMX 番目に多く検索された車両になりました。

これは、主な市場が米国と中国であるテスラにとって朗報です。 １９４８年にAchille Gaggiaがレバー式のエスプレッソマシンを発明したことにより、現在のエスプレッソが誕生しました。 Gaggiaの発明したエスプレッソマシンは、それ以前に作られてきたマシンより数倍の圧力が出せるため、濃度が何倍も濃いエスプレッソを淹れられました。また圧力が増したことで、エスプレッソに初めてクレマが現れました。このクレマはお客様にたいへん喜ばれ、今ではエスプレッソにクレマは欠かせません。 売上高の約 XNUMX 分の XNUMX は、これら XNUMX つの国からのものです。 テスラは、安価な中国のEVブランドとの激しい競争に直面している中国での最近の不況を逆転させることを望んでいる.

テスラに対するこの新しい需要はすべて、株価の上昇を引き起こしました。 テスラは昨日 (144 月 24 日) ほぼ 108 ドルで取引を終え、年初の最低値である XNUMX ドルから上昇しました。

Musk はまた、昨日のテスラの第 4 四半期決算発表で、まだ疑わしい投資家を安心させようと試みました。 「XNUMX月のこれまでのところ、これまでの歴史の中で最も強い注文がありました」と彼は言いました.

テスラの一連の成功は続くのでしょうか? Elon のように物議を醸す CEO の場合、次に何が起こるかを予測するのは困難ですが、退屈ではないことは間違いありません。

ボトムライン

イーロン マスクがもたらす可能性のある日々の狂気に関わらず、テスラは EV 技術の進歩の最前線に立つエキサイティングな企業であり続けます。

テスラや他の多くの企業やテクノロジーの価格が大幅に下落した後、株式は XNUMX 年前の価格から大幅な割引価格で入手できます。 もちろん、元に戻るという保証はありませんが、多くの人は長期的な見通しに自信を持っています.

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