テスラ上海が一時的に生産を停止する。 それはCovidではありません。

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報道によると、上海近郊の工場は一時的に閉鎖される。 ダウンタイムは、電気自動車のパイオニアの第XNUMX四半期の数値に不確実性を追加します。

水曜日、ロイター 報告 テスラ（ティッカー：TSLA）は、機器をアップグレードするために、XNUMX月の初めに数週間中国での生産を停止します。 他の ただし、報道機関は 中国語から翻訳された電子メールを引用して、シャットダウンは数日になると報告しました。 テスラはコメントの要求を返しませんでした。

いずれの場合も、生産の停止は、これまでのところ奇妙な第19四半期であることが証明されている間、投資家が聞きたいことではないでしょう。 少なくともこの制作の一時停止は、Covid-XNUMXのせいではありません。

いずれにせよ、自動車事業における定期的な工場の操業停止はそれほど驚くべきことではありません。 しかし、テスラが以前にやってきたことにより、投資家のアンテナは上がっています。

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上海ギガファクトリーは どちらかを閉じます または、中国がCovid-19の発生を封じ込めるのに苦労したため、70月下旬以降は容量を減らして運用しています。 地域の封鎖は自動車産業全体に影響を及ぼしました。 最近の報告によると、プラントは潜在的な容量の約XNUMX％で稼働しています。

テスラは310,000年の第2022四半期に約350,000万台の車両を納入し、第19四半期には最大250,000万台の車両を納入すると予想されていました。 しかし、それは中国の最新のCovid-323,000急増の前でした。 FactSetによると、現在、見積もりはいたるところにあり、約XNUMXからXNUMXユニットの範囲です。 （すべてのアナリストが他のアナリストほど頻繁に番号を更新するわけではありません。）

テスラは今週、2月XNUMX日頃に第XNUMX四半期の配達を報告する必要があります。投資家がどのように反応するかを見るのは興味深いでしょう。

テスラ株は、シャットダウンレポートによってそれほど傷つけられていません。 水曜日のレポートが表面化して以来、シェアは約1％下落しています。 それは、

S&P 500

と

ナスダック総合株価指数
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現在まで、テスラの在庫は約34％オフです。 より高いインフレと金利は、ほとんどよりも自動車株に大きな打撃を与えました。

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