マスクがTwitterの取引を終了すると、テスラはキーレベルを超えて上昇します。 EVメーカーは米国のスーパーチャージャーネットワークを他のEVに開放する計画

テスラ (TSLA）CEOのElon Muskは金曜日、Twitterの購入契約を終了すると述べた。 一方、ホワイトハウスのメモによると、テスラは、2022年末までに米国内のすべての電気自動車にスーパーチャージャーネットワークを開放する可能性があると述べた。 テスラ株が上昇した。

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金曜日遅くに証券取引委員会に提出したマスクは、合意の複数の条項の重大な違反のために取引から撤退したと述べた。 マスクは何週間もの間、Twitterが偽のアカウントの数とスパムボットの問題について彼を誤解させたようだと言ってきました。

ウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏は金曜日の顧客へのメモで、ツイッターが取引を救済したり、1億ドルの解散手数料を徴収したりするため、投資家は長い法廷闘争を予想できると述べた。

テスラ株はこのニュースに前向きに反応したようだ。投資家は長い間、44億ドルのツイッター取引を「頭を悩ませる」と考えていたからだとアイブス氏は語った。

テスラスーパーチャージャーネットワークを他の人に開放する

28月XNUMX日ホワイトハウス メモ テスラは、急速充電ネットワークに追加する新しい急速充電ステーションの展開をサポートするために、ニューヨーク州バッファローの工場に投資を行っていると述べました。 

スーパーチャージャーステーションは、最大250kWの車両を充電できます。 ホワイトハウスによると、テスラは交流を直流に変換するパワーエレクトロニクス部品、充電キャビネット、支柱、ケーブルの生産能力を拡大しているという。

「今年の後半、テスラは北米の非テスラEVドライバーがテスラスーパーチャージャーを使用できるようにする新しいスーパーチャージャー機器の生産を開始します」と声明は述べています。

テスラはすでに他のEVがヨーロッパでスーパーチャージャーを使用することを許可しています。ヨーロッパでは800か国に30のスーパーチャージャーステーションのネットワークがあります。 テスラのスーパーチャージャーは、ノルウェー、オーストリア、ベルギー、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、ルクセンブルグ、オランダ、スペイン、スウェーデン、スイス、英国の一部の都市で利用できます。

テスラには、世界最大の急速充電ネットワークがあります。 同社から入手可能な最新のデータによると、世界中に約35,000の屋台と4,000の駅があります。 それらの半分は中国とヨーロッパにありますが、米国は依然として単一の最大の市場です。 

スーパーチャージャーネットワークを開くことで、テスラからより多くの収入を得ることができます。 しかし、それはまた、潜在的なEV購入者がテスラ以外の車両を購入する意欲を高める可能性もあります。

一方、中国乗用車協会は、テスラが78,906月に968台の中国製車両を販売したと報告した。 これには、輸出用の2が含まれています。 中国製の自動車販売は、Covidのシャットダウンが38月とXNUMX月の生産を妨げた後、XNUMX月に回復しました。 しかし、テスラの上海工場からの第XNUMX四半期の出荷量は、第XNUMX四半期から依然として約XNUMX％減少しました。

テスラストック

株式は2.5％上昇して752.29になりました 株式市場今日。 ムスクがツイッターを購入するために契約を撤回したと言った後、それはさらに2.6％の営業時間外に増加した。

テスラ株はその上に跳ね返った 50日ライン によると、XNUMXヶ月ぶりに MarketSmithチャート分析.

EVメーカーの株価は40週間の最高値である52から1,243.49％オフです。 これは 相対強度線 戻ってきています。 テスラの RSレーティング 可能な限り最高の44のうち99です。 EPS評価 80です。

テスラは20月1.90日に第31四半期の収益を報告しています。FactSetが調査したアナリストは、40株あたり16.666ドルの収益を期待しており、前年比で1％増加しています。 売上高は前年同期から約XNUMX％増加してXNUMX億XNUMX万ドルになりました。 どちらも第XNUMX四半期と比べて大幅に減少します。

他の米国を拠点とするEVメーカーの中で、 リビアン (リヴン）1.1％上昇し、 明快な (LCID）1％増加しました。 EVのスレートが増加している他のアメリカの自動車メーカーも下落しました。 ジェネラル・モーターズ (GM）1％スリップし、 フォード (F）0.3％低いインチ。

中国を拠点とするライバルの中で、 BYD (BYDDF）2.9％減少し、購入範囲に戻りました。 李オート (LI）は1％減少し、購入ゾーンを維持しました。 ニオ (NIO）は0.6％増加し、 xpeng (XPEV）1％を失い、どちらも200日ラインを下回りました。

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