テスラ、自動運転の衝突リスクにより 360,000 台以上の車をリコール

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テスラは、完全な自動運転機能が衝突を引き起こす可能性があるという懸念から、数十万台の車両をリコールしています。これは、自動運転機能が安全であるという同社の主張に対する最新かつ最も重大な打撃です。

キーポイント

規制によると、自主的なリコールは362,758台の車に影響を与えます ファイリング 2020 年から 2023 年までのモデル Y、2017 年から 2023 年までのモデル 3、および 2016 年から 2023 年までのモデル S の車両を含む、国家道路交通安全局との提携。

完全自動運転システムは、右左折専用車線の交差点で車両を真っ直ぐ誘導したり、一時停止標識を通過したり、黄色信号で注意を払わずに交差点を通過したりするなどの問題を引き起こす可能性があると、ファイリングは述べています。

テスラは、完全自動運転システムの問題による負傷者や死亡者は認識していないと述べています。 従った リコール報告に。

同社はこの問題を解消するために「無線」ソフトウェア アップデートをリリースする予定で、影響を受ける車の所有者には 15 月 XNUMX 日までに通知書が送付されます。

テスラはまだ完全な自動運転機能を「ベータ」、つまりテスト段階にあると考えています。

重要な引用

「特定のまれな状況で、FSD Beta の動作制限内で、この機能が使用されている場合、この機能は地域の交通法や慣習に違反する可能性があります」とリコール レポートは述べています。

重要な背景

テスラの自動運転の安全性に関する主張は、 司法省, 証券取引委員会 NHTSAの調査。 NHTSA は先月、「FSD ベータ版の特定の運用上の特徴に関連する潜在的な懸念を特定した」後、リコール通知を要求するためにテスラに連絡を取り、テスラは先週、「自主的なリコール」を進めることに同意したと述べました。 億万長者のCEO イーロン·マスク テスラの自動運転機能を安全だと何年も宣伝してきたが、彼の口調は最近変わった。 彼は XNUMX 月の電話会議で投資家に、テスラ車は「ハンドルを握っている人を誰も乗せる準備ができていない」と語ったが、テスラのウェブサイトには、同社の車は常に「積極的なドライバーの監視が必要」であるとの多くの免責事項が含まれている.

タンジェント

テスラは伝えられるところによると 2016年のビデオを上演しました 安全に運転し、駐車する車を示します。 によると、運転手が車を駐車させたとき、車は実際にフェンスに衝突した。 ロイター通信社.

参考文献

テスラは自動運転車の主張をめぐって連邦刑事捜査下にある、とレポートは言う （フォーブス）

SEC、オートパイロットの安全性主張をめぐってテスラを調査、レポートによると （フォーブス）

テスラは自動運転ビデオを上演した、とエンジニアは伝えられるところによると、オートパイロットの主張に対する最新の打撃で （フォーブス）