テスラは 3 年後に 10 万台目の車を製造します — 目標は 20 年までに年間 2030 万台を販売することです

テスラ（TSLA） すべてのシリンダーで発砲しており、その成長段階はまだ始まったばかりです。 株式は、はるかに高く競争しようとしています。

テスラのイーロン・マスク氏TSLA
最高経営責任者は XNUMX 月に、電気自動車会社が現在 XNUMX 万台以上の自動車を生産しており、XNUMX 年前のわずか XNUMX 台から増加したとツイートしました。 ものづくりの伸びは目覚ましい。

長期投資家は、テスラ株の購入を検討すべきです。

テスラの強気のケースは、常に信じられないほどの飛躍でした。 目まぐるしく製造業が成長しているにもかかわらず、テキサス州オースティンに本拠を置く同社は、生産された自動車の総数という点では小さなプレーヤーです。 トヨタ（TM） は 10 年だけで 2021 万台の車両を製造しましたが、それは部品不足の最中でした。

それにもかかわらず、904 億ドルの時価総額で、テスラの株式は、 フォード（F） （63.6億XNUMX万ドル）、 ジェネラル・モーターズ
GM
（GM） （56億XNUMX万ドル）、 ステランティス NV (STLA) （48.5億ドル）、トヨタ（259.6億ドル）。

強気派は、指数関数的な将来の成長に賭けています。 それは良い賭けです。

California New Car Dealers Association は 2022 月、Tesla が 3 年前半に州で最も売れた 4 台の車を生産したと発表しました。これは大きな進展です。 その電気自動車であるモデル Y とモデル XNUMX は、トヨタ RavXNUMX、カムリ、カローラなどの長年の内燃エンジンのベストセラーよりも人気があります。

テスラ モデル Y は、高級コンパクト スポーツ ユーティリティ ビークル市場で 54.2% の市場シェアを誇っています。 上半期の販売台数は 42,320 台で、次点のメルセデス GLC クラスは 7,856 台でした。 同等の BMW、アウディ、レクサスがトップ 5,500 を締めくくりましたが、いずれも販売台数は XNUMX 台未満でした。

高級セダンの中では、Model 3 が Lexus と BMW に対して 60.8% の市場シェアを獲得しました。 テスラ モデル S でさえ、BMW、メルセデス、シボレー コルベットに匹敵するラグジュアリーおよびハイエンド スポーツカーのカテゴリーで勝っています。 レポート at エレクトレック.

このデータをカリフォルニアのものとして片付けるのは簡単です。 州は悪名高い緑です。 また、米国で最大かつ最も重要な自動車市場でもあります。 すべての自動車メーカーがそこで競争しており、自動車会社は XNUMX セットの車両を製造することに消極的であるため、カリフォルニアで始まった傾向は必然的に全国に広がります。

テスラの成長はカリフォルニアに限ったことではありません。

Musk によると、同社は中国で主要なプレーヤーになり、上海工場は今週、XNUMX 万台目の自動車の製造を祝った。 ツイート. その工場は 2019 年に生産を開始し、今日では世界で最も先進的な施設と見なされています。

ブルームバーグ 注意 最近のアップグレードにより、工場は 20 年までに年間 2030 万台の EV を生産するペースに達しています。

また、テスラはテキサス州オースティンで次世代の工場を稼働させています。 そしてドイツのベルリン近郊。 これらの施設では、いわゆるギガ キャスティングを使用して複雑さを軽減します。 大量のリア鋳造により、板金の数が 171 から 1,700 つのアルミニウムに削減され、XNUMX の溶接が排除されます。 Musk は、キャスティングはさらに最適化できると述べています。

これらは、テスラが EV をより迅速かつ効率的に構築することを可能にする真の競争上の優位性です。 高い平均販売価格が利益率を維持しています。 テスラは最近、業界平均よりも約 26.5 ベーシス ポイント高い 1,400% の利益率を記録しました。

高価格は需要に影響を与えていません。

ドライブテスラカナダ 報告 圧倒的な需要のため、テスラが米国とカナダでのモデル 3 ロングレンジの新規受注を正式に停止した金曜日。 新しい注文構成ページには、製品が 2023 年まで利用できないことがはっきりと示されています。

ただし、投資家は全体像を見る必要があります。 テスラは、セクターの未来である EV への競争において世論調査で首位に立っています。

Alix Partners のアナリストは、EV 販売が現在のわずか 28% のレベルから 2028 年までに 3% に増加すると予想しています。 2025年までに同じ アナリストは見る EV セグメントは 59% に達しています。 同じ期間のヨーロッパ市場シェアは、それぞれ 44% と 83% に跳ね上がると予想されます。

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