テスラはEVの王様です。 これが王冠のトップ10候補です。

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テスラ

ベストセラーを作る オールバッテリー電気自動車 ダントツで世界のモデルです。 しかし、新たな数字が示すように、他の企業もトップの座を目指して躍進している。

EV パイオニアのモデル 3 が第 1 位の座を維持し、モデル Y もそれほど遠くない XNUMX 位ですが、

テスラ

バーンスタインのアナリストによると、（ティッカー：TSLA）は依然として世界市場シェアを失っている トニサッコナギ.

テスラの世界BEVシェアは昨年合計26％となり、28年の2020％から低下した。プラグインハイブリッドの販売を加えるとシェアは17％から18％に縮小する。

この減少の原因は、昨年発売された数十の新しい BEV モデルにあると考えられます。 サッコナギ氏は88年の2021試合、83年の2020試合から67年に2019試合を数えた。

投資家はテスラが遅かれ早かれ熾烈な競争に直面することを知っていた。 それでも、同社の世界シェアを特に地域別に追跡することは、EV業界がどこに向かっているのか、そして株価が買いなのかどうかを予測するのに役立つだろう。

たとえば、テスラの北米市場シェアは昨年、75年の71%から2020%に増加しました。欧州での伸びはさらに大きく、18%対13%でした。

しかし、「世界のその他の地域」と呼ばれる包括的な地域では、中国での売上高は19％から20％に落ち込み、18％から36％に半減した。 サコナギ氏は、主に中国で人気がある最小モデルである超小型EVについてはカウントしなかった。

ベストセラー上位 3 台: Tesla Model 481,204、427,935。 テスラ モデル Y、XNUMX。

BYD

(1211.香港)ハン、87,293;

ルノー

(RNO. フランス) ゾーイ、77,948; そして

フォルクスワーゲン

(VOW3、ドイツ) ID。 3。

テスラ モデル 3 およびモデル Y の 909,139 年の販売台数は合計 2021 台で、105 年の出荷台数約 443,000 台から 2020% 増加しました。次の 10 EV モデルは、691,000 台から 410,000 台を販売しました。

より速い成長率により、テスラは上位 57 モデルの販売台数の約 12% を占め、52% から増加しました。 テスラの全体的な株価下落は市場の下位で発生した。 すべての新モデルが中国と世界のその他の地域でのシェアを侵食した。

全体として、3.6年には1.9万台のBEVと2021万台のPHEVが販売されました。合計5.5万台は世界の軽自動車販売の約7%から8%に相当し、3年の軽自動車販売の4%から2020%に増加しました。

テスラは今後数年間でBEV市場の18％か20％を維持できるだろう。 世界最大の自動車メーカーは、軽自動車市場全体の約 10% を占めています。 市場のXNUMX分のXNUMXを維持することは株価にとって強気になる可能性がある。

サッコナギ氏は長期的なシェアについてはそれほど自信を持っていない。 同氏はテスラ株を「売り」と評価し、目標株価を450ドルとしている。 同アナリストは、テスラが成長を促進するには「3」と「Y」以外にもさらに多くのモデルが必要になると考えている。

月曜日、テスラ株は5.9％下落して取引を終えた。 の

S&P 500
0.3%下落して取引を終えた。

ナスダック総合株価指数
約1.2％オフでした。

ナスダックの下落でテスラの下落の約半分が説明できるかもしれない。 自動車メーカーはその指数よりも変動が大きい傾向があります。 残りは予想よりも遅いことが原因である可能性があります 上海での生産開始、中国のゼロコロナ政策のため、数週間ロックダウンが続いている。

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