テスラの納車が記録を樹立。 株式は下落するはずです。

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テスラ

季刊 配達 新記録を樹立するが、その数はおそらくサポートするには不十分だろう 株式 次の数週間。

日曜日に、

テスラ

（ティッカー：TSLA） 報告 第 343,830 四半期の出荷台数。 365,923 台を納入し、XNUMX 台を生産しました。

ブルームバーグによると、ウォール街は約 358,000 の配達数を探していました。

期待に反するミスです。 それでも、第 254,695 四半期の数字は、XNUMX 回の配達から大きく飛躍しています。 第2四半期 Covid-2022のロックダウンが中国の自動車産業全体の生産と販売に影響を与えた19年の.

(

テスラ
さん
最も生産性の高い製造工場は上海にあります。)

第 310,058 四半期の結果も新記録です。 これまで、テスラの四半期ごとの納入実績は、2022 年の第 XNUMX 四半期に納入された XNUMX 台でした。

好調な納入実績は、テスラ株にとって良いことを意味する傾向があります。 テスラの納車がアナリストの予想を上回った過去 11 四半期のうち XNUMX 四半期で、納車結果とテスラの四半期決算報告の間で、同社の株価は市場を上回った。

しかし、第 XNUMX 四半期の数値は投資家を失望させる可能性が高く、少なくとも短期的にはそうです。

弱気派はミスに注目し、強気派はより高い生産量を強調します。 22,093 広がる テスラにとって販売と生産の差は大きい。 同社には従来の自動車販売店がないため、通常、生産されたものと販売されたものの間にほとんど違いはありません。

しかし、四半期後半には、テスラの上海からの生産の一部がヨーロッパに向かう途中であるという懸念が高まりました。 輸送中の車両は、顧客の手に渡るまで配達としてカウントされません。 トランジットの問題は、New Street の Pierre Ferragu と

パイパー・サンドラー
さん
配達をプレビューする調査レポートのアレクサンダー・ポッター。

Ferragu は実際に、輸送中の車両を考慮して、配達見積もりを 381,000 から 360,000 に引き下げました。 それでも、約 344,000 の出荷は 360,000 ではなく、Tesla の四半期は 15,000 から 20,000 ユニットの光のようです。

ブルズはまた、配達の広がりにも注目し、輸送中のユニットを第XNUMX四半期の見積もりに追加します。

投資家は、テスラが 19 月 XNUMX 日の取引終了後に第 XNUMX 四半期の数値を報告する際に、生産率と車両に関する最新情報を必要とするでしょう。

この過去の納入サイクルでは、テスラの株価は 9 月の納入報告から第 XNUMX 四半期の決算報告までの間に約 XNUMX% 上昇しました。 の

S&P 500
同じスパンで約4％上昇しました。 また、テスラの株価は、17 月の納車結果から約 6% 上昇しています。 S&P はそのスパンで約 XNUMX% 下落しています。

ここ数週間、投資家は中国でのCovid-19問題が薄れていることに安堵しているように見えます。 また、第 XNUMX 四半期の数値が予想を上回ったことにも感銘を受けました。

投資家は依然として、インフレと金利の上昇に関連する懸念を抱いています。 月曜日の取引に入ると、テスラの株価は年初来で約 25% 下落しています。

S&P 500
&

ナスダック総合株価指数
それぞれ約25％と32％オフです。

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