チャイナコビッドのシャットダウンと供給不足により、テスラの出荷が減少

土曜日に発表された数字によると、上海のテスラの工場での部品不足とパンデミック関連の生産停止は、電気自動車メーカーの最新の世界的な自動車配達の大幅な減少を引き起こしました。

米国の自動車メーカー と 第254,000四半期には27台の車両を納入しました。 中国の操業停止により、前年比XNUMX％増加しましたが、XNUMX年以上ぶりに四半期ごとに減少しました。

配信数は、ウォール街が四半期の初めに予想していた350,000万をはるかに下回りましたが、アナリストは、最高経営責任者のイーロンマスクが、この数字は第310,000四半期。

ウォール街が四半期を通して散発的に続いた中国の閉鎖の最終的な影響を予測しようとしたので、予測は最近再び下がっています。 上海工場は昨年、同社の生産量の約半分を生産した。 テスラはXNUMX月末から、不足分を補うためにフリーモントにある米国の主要工場での生産を増やすためにスクランブリングを行っています。

テスラは、最新の納品数は「進行中のサプライチェーンの課題と私たちの制御が及ばない工場の閉鎖」を反映していると述べました。 また、この四半期の後半に課題が緩和され、XNUMX月の会社の歴史の中で月間生産量が最も多かったことも示しています。

テスラは最近中国で後退するまで、昨年以来他の自動車メーカーに打撃を与えてきたサプライチェーンの圧力の多くに抵抗することができました。 しかし、30か月前のマスクの低調な予測以来、投資家の信頼は衰え、それ以来、株価からXNUMXパーセントを一掃した。

マスク氏は今月初め、過去10年間で人員が急増した後、同社はサラリーマンのXNUMX％を削減すると述べた。

最新の数字により、テスラは今年上半期に合計564,000の配達を達成し、46年の同時期から2021％増加しました。これにより、会社が通年で1.5万を達成する見込みがある場合、急な上り坂が残りました。配信目標ムスクはXNUMX月に設定。