テスラの共同創設者は、米国でEVバッテリー部品を製造するために3.5億ドルの工場を建設中です

テスラの共同創設者J・B・ストラウベル氏が設立した電池リサイクル・材料会社レッドウッド・マテリアルズは、電気自動車用電池のカソードやその他の必須部品を製造するネバダ州の工場に、3.5年末までに1億ドルを投じる予定だ。 これは米国初のこのような施設となり、当初は年間XNUMX万台のEV用の材料を供給する能力がある。

ネバダ州カーソンシティに拠点を置く同社は昨年、 正極材料を処理するための1億ドルの施設、場所を特定せずに。 広報担当のアレクシス・ジョージソン氏によると、同社はネバダ州スパークスにあるテスラのギガファクトリーの近くにあるリサイクル施設近くの175エーカーの敷地に、同社初の同様の工場の建設を開始したと述べた。 新しい工場は、100年までに年間2025ギガワット時の電池を供給するのに十分な正極材料を生産する予定だ。

ジョージソン氏によると、レッドウッドは今後数年以内に他の米国材料工場を開設し、米国初の大規模正極生産事業の立ち上げで主導権を握り、最終的には最大500GWhの電池に十分な材料を生産したいと述べた。 これまでに約1億ドルを調達しているが、追加資金がどこから調達されるかについてはコメントを避けた。 テスラのバッテリーの主要パートナーであるパナソニックは、レッドウッドも製造している負極材料の主要顧客となる。

「今年、陽極用、2024年に陰極用の銅箔の生産を開始し、100年までに両方とも2025ギガワット時まで増加します」と彼女は述べた。 「今日、これらのコンポーネントはいずれも米国で生産されておらず、バッテリーセル工場に投入される部品表のほぼ全体を占めています。」

現在、EVのバッテリーと材料は主に中国、韓国、日本で生産されている。 しかし、バイデン政権は国内生産を優先し、 3.1億ドルの資金 米国の新規製造能力に関する超党派のインフラ法に盛り込まれた。 過去XNUMX年にわたり、ゼネラルモーターズ、フォード、ヒュンダイ、パナソニックなどの企業は、リチウムイオン電池を製造するための新しい工場への数十億ドル規模の投資を発表してきた。 GMはXNUMX月、韓国のポスコケミカルとカナダで正極を生産すると発表した。.

レッドウッドは、ニッケル、コバルト、マンガンなど、電池の陽極と陰極の製造に必要な原材料は、リサイクル事業と商品供給業者の両方から調達されると述べた。 カソードは、原子が電子を獲得する電池の正極端子に取り付けられた電極です。

同社は、一部の材料の世界的な供給が逼迫していることと、鉱山による環境への有害な影響を考慮して、EV用バッテリーを製造する持続可能な方法を見つけることに重点を置いている。 今月初め、レッドウッドはトヨタ、フォード、ボルボ・カーズ、電気トラック・バスメーカーのプロテラ、自転車メーカーのスペシャライズドと同様の提携に続き、米国でフォルクスワーゲンおよびアウディと使用済みバッテリーパックからの材料回収で提携した。 また、Amazon、Panasonic、および ERI は、北米最大の電子機器廃棄物整理業者であると主張しています。.

ストローベル氏は約2019年前、イーロン・マスク氏がテスラの初期段階に投資した際に同社に引き込まれた。 同氏は最高技術責任者としてバッテリーパックと電気モーターの開発を主導し、XNUMX年に退社するまでテスラのギガファクトリーを監督した。

レッドウッド $ 775万を調達 昨年の資金調達ラウンドでは、フォード、フィデリティ、ビル・ゲイツ氏のブレークスルー・エネルギー・ベンチャーズ、アマゾンの気候変動基金からの投資を集めた。 非公開企業である同社は収益の詳細をまだ明らかにしていない。

3.5億ドルの投資計画は先に報じられていた。 ウォールストリートジャーナル.