TEIJINと富士通が「自転車フレームの炭素繊維」を環境価値化する実証開始
国内化学大手の帝人（TEIJIN）と富士通が、自転車のフレームに用いられるリサイクルされる炭素繊維において、「資源循環における環境価値化実証プロジェクト」を開始したことを1月19日発表した。
このプロジェクトでは、両社が昨年7月より構築を進めているブロックチェーン活用の「リサイクル素材の環境価値化プラットフォーム」を採用しているという。収集・管理するとともに、そのプロセスの実現性を評価し、可視化したデータの価値を検証するとのこと。
また環境への関心が高い自転車市場における、証跡データの開示によるトレーサビリティの実現やカーボンマネジメントへの活用による価値の創造を目指すことだ。
なお今回のプロジェクトは、炭素繊維強化プラスチックを使った自転車フレームの製造・販売を行うV Frames（ブイファームス）そして自転車メーカーのE Bike Advanced Technologies（アドバンストクス）とともに実施するとのこと。の各工程における環境負荷情報プラットフォームへのアップ続き、データの収集プロセスやプラットフォーム上で可視化されたデータのレビューを行うとのことだ。
発表による欧州の自転車産業では、多くがアジアで製造されたフレームを使用し、また、使用済みフレームの多くをアジアで埋め立て処分しているとのこと。距離輸送によるエネルギー消費量がかさむことから、資源が循環利用されずに処分されているという。
なおこのような状況下においてV Framesは、ドイツ国内での資源活用や製品寿命を迎えたV Frames社製自転車フレームを再利用したフレームの製造に取り組み、温室効果ガス（GHG）排出量削減に貢献しているとのことだ。
今回のプロジェクトは1月より3月まで実施される予定だ。
「リサイクル素材の環境価値化プラットフォーム」について
「リサイクル素材の環境価値化プラットフォーム」では、自転車フレームのリサイクルから販売に至るまでの全工程における資源情報（所在、状態、環境負荷など）が反映されるため、物理空間の資源の状況をデジタル化で仮想的に表現（デジタルツイン）ができるとのこと。
またプラットフォームのデータにアクセス、自転車ユーザーに対するトレースデータの開示や、オンラインのカーボンマネジメントなどに活用することで価値を生み出すという。ことを示すデータであることから、将来的には、ESG投資の評価やクレジットとしての活用に展開するとのこと。
帝人および富士通は「実証プロジェクト」後、資源循環における環境価値化プラットフォームの導入・導入を進め、2023年度に事業化を目指すという。などを進め、自転車フレームのみならず、他産業でもリサイクル市場の発展に取り組み、素材産業起点でのサーキュラーエコノミーの実現に貢献している。
つまり「リサイクル素材の環境価値化プラットフォーム」には、富士通のブロックチェーントレーサビリティプラットフォームを実現するサービス「Fujitsu Track and Trust」が用いられています。レジャーファブリック（Hyperledger Fabric）が採用されている。
なお「Fujitsu Track and Trust」は、総合重工業グループIHIの「マッチングCO2トレーサビリティプラットフォーム」や英ボタニカルウォーターテクノロジーズ（Botanical Water Technologies LTD.：BWT）と富士通が開発した水取引プラットフォーム「ボタニカルウォーターエクスチェンジ（Botanical Water Exchange）」 ：BWX）」などに利用されている。
ニュース
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画像：iStocks/クラリーニ
出典：https：//www.neweconomy.jp/posts/289624