旅行者が以前の予約習慣に戻るにつれて、春休みは高価になります

春休みの旅行需要が回復し、航空運賃とホテル料金が上昇しています。

旅行アプリのホッパーは先週のレポートで、264 月と 20 月の国内航空運賃は平均で往復 5 ドルで、XNUMX 年前から XNUMX% 増加し、パンデミック前の水準を XNUMX% 上回っていると述べました。

航空会社は、パイロットの不足と航空機の引き渡しの遅れに取り組んでおり、すでに容量の増加を制限しています。 航空運賃を維持する 昨年から。

現在、旅行者はパンデミック前に一般的だった予約パターンに戻り、ピーク日に従来の目的地に飛ぶようになっていると、航空会社の幹部は述べています。 そのため、旅行者が運賃の急上昇を避けるためにお金を節約しようとしている場合、柔軟性を維持することがさらに重要になります。

補おうとしている航空会社にとっては朗報です より高いコストのために.

春休みの需要は「おそらくこれまでで最高」です。 フロンティア航空 CEO の Barry Biffle 氏はインタビューで次のように述べています。 「制約された容量は現実のものです。 それをより高いコスト、特に燃料費と組み合わせると、人々は[より高い運賃]を喜んで支払い、航空会社はそれを請求する必要があります。」

マット・クライン スピリット航空」 最高商務責任者は、CNBCに、通常よりも長い休暇休暇の後に学校が再開した新年に続いて旅行の小康状態があったと語った.

「XNUMX 週間で最も忙しい日は、金曜と日曜に戻ってきています」と Klein 氏はインタビューで語っています。 「最高の取引と最高のオファーは、火曜日と水曜日にあるはずです。」

しかし、学校が休みのときなど、人気のある休暇期間中の週の半ばは、XNUMX 週間を通して高い需要を維持する可能性がある、と彼は付け加えた。 「人々は最高の機会を求めて動き回るでしょう」と彼は言いました。

クライン氏によると、フロリダへの需要は特に強く、スピリットはオーランドなどの特定の都市への供給を拡大しており、オーランドではサービスを強化して、ピーク日にほぼ記録的な 96 の毎日の出発を達成していると述べています。

ホッパーの主任エコノミスト、ヘイリー・バーグ氏は、「利用可能な取引はありますが、消費者が聞きたくないのは、柔軟でなければならないということです。 彼女は、いくつかの最も人気のある場所の代わりの目的地を見て、木曜日または金曜日に出発し、日曜日の計画で戻るより伝統的な場所の外で予約することを勧めました.

たとえば、デトロイトからフロリダ州フォートローダーデールへのスピリットのフライトは、411.78月7日から16日までの座席指定や機内持込手荷物などの手数料を除くと8ドルで販売されていますが、15月233.78日からXNUMX日までの短い旅行はXNUMXドルでした.

ニューヨークからドミニカ共和国のプンタ カナへのフライトは、スタンダード エコノミーで 1,691.25 ドルです。 ジェットブルー 10月14日から1,392.25日まで。 XNUMX 日早く出発して戻ってくる同じ旅行の場合、XNUMX ドルになります。

これは、バイデン政権以来初めての米国の春休みシーズンです 要件を破棄した 旅行者が陰性の証拠を示すこと コビッド 米国に飛ぶ前にテストして、一部の人々が海外旅行を容易にできるようにしますが、容量は限られています。

ホッパー氏によると、米国からメキシコと中央アメリカへの往復便は、60 月と 30 月で 2019 ドルで、昨年から 536%、433 年から 38% 増加しています。 米国からカリブ海の島々への運賃は平均 9 ドルで、昨年から 2019%、706 年から 45% 上昇しています。一方、ヨーロッパへの往復は平均 2022 ドルで、16 年から XNUMX% 上昇し、XNUMX 年前より XNUMX% 上昇しています。

「それは結婚式のようなものではありません。 どこに行くかについてある程度の柔軟性があります」と、会社が最近Goingと改名したフライト取引サイトであるScott's Cheap Airlinesの創設者であるScott Keyes. 「格安航空券を優先するなら、どこに格安航空券があるか見て、目的地を決めてください。」