サウスウエスト航空は、オミクロンが第2022四半期に損失をもたらすと述べていますが、XNUMX年の利益を見込んでいます

サウスウエスト航空は、新型コロナウイルス感染症のミクロン変異種により人員配置と予約に打撃が生じ、第１・四半期は赤字になると予想しているが、３月までと年内は利益の見通しが立っていると述べた。

サウスウエスト航空のライバルであるデルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空も今月初め、急速に普及している変種により旅行需要の回復はさらに遅れると予想しているものの、春と夏の予約は好調だったと述べた。

2021月2022日にCEOに就任するサウスウエスト社の執行副社長、ボブ・ジョーダン氏は決算発表で、「1年に当社は大きな進歩を遂げたが、オミクロンの亜種のせいで、19年初めに期待していた需要の改善が遅れた」と述べた。 「新型コロナウイルス感染症の感染者数は減少傾向にあり、最悪の事態は脱したようですが、当社は現在の予約状況と2022年XNUMX月の収益傾向について楽観視しています。」

航空会社は、オミクロンが従業員階層や全国に広がる中、悪天候と利用可能な乗務員不足が重なり、クリスマスイブから今年の第20,000週までにXNUMX万便以上の便をキャンセルした。

サウスウエスト航空は木曜日、レジャー旅行とビジネス旅行の予約が予想よりも低迷しており、330月と10月の営業収入が合計15億2019万ドル減少する可能性があると発表した。 サウスウエスト航空は、今年最初の5.15カ月間の売上高がXNUMX億XNUMX万ドルだったXNUMX年第XNUMX四半期をXNUMX～XNUMX％下回ると予想している。

サウスウエスト航空や他の航空会社は人員不足を緩和するために乗務員に追加の手当を支給し、ダラスに本拠を置く航空会社はそれがXNUMX月まで延長されると発表した。

コストも上昇傾向にあります。 サウスウエスト航空は、燃料を除く第１・四半期の経費は２０１９年比２０─２４％増加する可能性が高く、従来予想の１０─１４％増加から上方修正されると述べた。 同社は第20四半期の輸送能力計画を撤回し、24年にはパンデミック前の運航状況の2019％（従来予想の10％）が回復すると予想している。

サウスウエスト航空も競合他社と同様に採用活動を行っており、昨年の8,000人から今年は約5,000人の従業員を増やすと予想していると述べた。 サウスウエスト航空は木曜日の四半期リリースで、初任給を昨年の下限として設定した時給17ドルから時給15ドルに引き上げると発表した。

ホリデーシーズンの予約が好調だったため、第5.05四半期の収益は2.01年の2020億68万ドルから908倍以上のXNUMX億XNUMX万ドルに増加し、航空会社は前年同期のXNUMX億XNUMX万ドルの損失と比較してXNUMX万ドルの利益を達成した。