スマートシティは自動車所有の終わりを意味しない

自動車が電化され、ネットワークに接続されるにつれて、別の議論が浮上しています。 レベル 5 で車両が確実に自動運転できるようになったら、所有し続けるべきでしょうか? 将来のスマート シティのいくつかのビジョンでは、公共交通機関と自動運転タクシー サービスが個人の車の所有権を完全に引き継ぐと予測しています。 しかし、現代自動車グループ (HMG) の社長兼チーフ イノベーション オフィサーであるヨンチョ チーと話をしたとき、彼は、今後何年もの間、私道に車を置いている人がたくさんいるだろうと考えていました。

Chi がプレゼンテーションを行っています シンガポールで開催された 2022 年世界都市サミットでの HMG のスマート シティのビジョン. 「アイデアは、都市の境界を再定義することによって都市を活性化することでした」とチーは言います。 「私たちは人間中心の都市を思い描いています。 自然とともに存在し、未来のテクノロジーを内包しています。 人間中心、表層、機能中心の地下空間からなる六角形の都市です。 道路インフラは、自動モビリティとロジスティクスを通じて都市を結びます。 この都市は、高度なアーバン エア モビリティと水素燃料電池発電機によってさらに可能になり、接続性が向上するだけでなく、持続可能性も向上します。」

HMG は、島国のジュロン地域内のシンガポールで、これらのアイデアのいくつかのプロトタイプを開発しています。 「私たちは、今後 10 年から 15 年の需要を予測する輸送モデルに取り組んでいます。これには、ロボタクシーやその他の形式のパーソナル モビリティなど、現在利用できないモビリティ オプションが含まれます」と Chi 氏は言います。 「このパイロット プロジェクトが完了したら、自動運転車のインフラストラクチャや次世代の物流インフラストラクチャに関する推奨事項など、より幅広いトピックで協力したいと考えています。 私たちは、誰もが公平かつ簡単に交通機関にアクセスできるユニバーサル モビリティを信じています。」

したがって、このコンセプトには、障害を持つ人々の移動を支援する自動車椅子など、アクセシビリティについても多くの考えが含まれています。 これらの説明から、HMG スマート シティのビジョンには、過去 100 年にわたって私たちが慣れ親しんできた個人の交通手段モデルが含まれていないように思えます。 しかし、チーはそうではないことを強調します。 代わりに、彼はモビリティが以前よりも幅広いソリューションを必要としていると考えています。 、トラックで重い荷物を運ぶ。 将来的には、私たちの都市では、さまざまなタイプのモビリティ ニーズに対応する EV と燃料電池 EV が混在するようになると考えています。」

ただし、自動運転は急速に発展していますが、レベル 5 の完全自動運転はまだ先の話です。 「ハンドルとペダルのない車は、あと 10 年か 20 年かかるでしょう」と Chi 氏は言います。 「しかし、レベル 4 は準備ができています。 そして、サービスとしてのユースケースとスマートシティにおけるその役割が重要であると考える段階に来ています。 これは、ロボットによる配送など、次世代のロジスティクスにとって非常に重要です。」

これらの計画を支援するために、HMG は現在、 Supernal と呼ばれる eVTOL の子会社、電気航空輸送に取り組んでいます。 2021 年には、同社は悪名高い攻撃の背後にある企業であるボストン ダイナミクスも買収しました。 スポットと呼ばれるロボット犬 多くのビデオで人気を博しました。 HMG はまた、自動運転機能の開発で米国の企業 Motional と協力しています。 Motional は現在、ラスベガスでレベル 4 をテストしています。 「私たちの車はすでにレベル XNUMX または XNUMX の機能を備えています」と Chi 氏は言います。

これらの機能は、人々が都市で移動する方法を変えるのに役立ちます。 「私たちは、車の所有権からのシフトは避けられない傾向であると確信しています」と Chi 氏は言います。 「しかし、自家用車の所有自体がなくなるわけではありません。 さまざまな政府による自動車の所有を制限することを目的とした措置や、都市が最小限の駐車スペースで設計されている方法の影響を受けずにはいられません。 このため、私たちは車を販売するだけでなく、サービスとしての輸送を提供し、モビリティソリューションプロバイダーになり、車両に加えてサービスも提供するように視野を広げています. 私たちは、陸から空への移動手段を拡大しています。」

それにもかかわらず、ヒュンダイは近いうちに個人の自動車市場の終焉を歓迎する可能性は低い. 結局、2021 年には、HMG はすべてのブランド (起亜自動車を含む) の販売台数で世界第 XNUMX 位になりました 創世記 現代と同様に）、ゼネラルモーターズを通過します。 HMG は、全電気自動車の販売でも世界 5 位で、市場の XNUMX% を占めています。 などの人気のローンチ イオニック5, 起亜EV6 そして差し迫った イオニック6 HMG を EV のランキングでさらに押し上げ、電気モビリティへの切り替えにおいて大きな位置を占めることができます。

「世界中で販売される自動車の総数は減少し続ける可能性があります。これは、カー シェアリングや配車サービス会社の出現により、過去数年間明らかになっています」と Chi 氏は言います。 「しかし、人々は運転が大好きで、特に 20 年、30 年、XNUMX 年運転している人々はそうです。 カスタマイズされた車を別の色、別のホイールで所有することには多くの喜びがあります。 多くの人が車を買い続けるでしょう。」