出荷在庫：Danaosの収益ビート、ZIM、GoldenOceanの収益

ダナオス (DAC）、コンテナ船の貸し手は、月曜日の閉店後の第XNUMX四半期の収益が予想を上回ったと報告しました。 しかし、ダナオスの在庫は、報告後数時間後に下落しました。

同社は、景気の状況に対する不安が深まるにつれて、出荷在庫が高値を付けなくなったと報告している。 昨年のパンデミックによりサプライチェーンの上下にボトルネックが生じ、輸送コストが上昇した後、昨年の利益の急増を受けて、海上貨物の需要が減少することへの懸念が高まっています。

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コンテナライナー ZIM統合配送 (ZIM）および商品配送業者 ゴールデンオーシャングループ (Gogl）それぞれ水曜日と木曜日に報告します。

ダナオスの収益、出荷在庫

ダナオスは11.36株あたり6.14ドルを稼ぎ、229.9株あたり205.9ドルの予想をはるかに上回りました。 XNUMX億XNUMX万ドルの収益は、XNUMX億XNUMX万ドルの予測を上回りました。これは、新たに買収した船舶と、船舶のリース料をさらに請求できることも一因です。

同社は、第75四半期に1.5株当たり85.3セントの配当を宣言したと語った。 また、投資先のZIMのXNUMX万株をXNUMX万ドルで売却した。 ZIMは、Danaosの大きな収益ドライバーのXNUMXつです。

ギリシャを拠点とするダナオスは、他のコンテナライナーに船を貸し出しています。 当四半期の結果により、ダナオスは船隊の拡大に投資することになりました。 ダナオス氏によると、ここ数週間、中国で156隻のコンテナ船を372.7億2024万ドルで、韓国でXNUMX隻をXNUMX億XNUMX万ドルで建造する契約を結んだという。 船はXNUMX年に配達される予定でした。

CEOのジョン・クスタス氏は声明のなかで、コンテナの運賃とリース価格は、サプライチェーンのバックアップとウクライナでのロシアの戦争が石油と作物の価格の高騰を引き起こしたため、価格の上昇による大きな影響を受けていないと述べた。 しかし彼は、投資家はより慎重になっていると警告した。

「ボックス運賃とチャーター料金は大きな影響を受けていませんが、感情は変化し、市場参加者はより保守的な短期的な態度を採用しています」と彼は言いました。

ダナオス株は時間外に5.7％下落して77になりました 株式市場今日。 株式は200日ラインで抵抗にぶつかっていました。 その下にスライスされた薄く取引された株 50日ライン 先月。

株式はまだ強い96を持っています 複合評価。 彼らの EPS評価 80です。

出荷在庫の背景

パンデミックの停止により、工場から港、倉庫、店の棚への商品の流れに問題が生じた後、他の輸送在庫も高い評価を得ています。 コンテナ船が港の外にバックアップされ、利用可能なコンテナや新製品を積む船が見つけにくくなったため、輸送コストが高騰しました。

しかし、今年は多くの船積み株の上昇が冷え込んだ。 運賃は最近の高値から緩和されました。 中国のCovid封鎖は、国の輸出量についての懸念を引き起こしました。 多くの商品の価格上昇は、一部は世界のサプライチェーンのバックアップによって上昇したため、消費者の需要の軟化に対する懸念が高まっています。

船会社はまた、より大きな利益を得るために上昇するコンテナ運賃に乗るために、より多くの船を注文しました。 その拡大された船隊は、最終的に運賃を下げる可能性があり、単一のコンテナ輸送に数千ドルを支払わなければならなかった企業にいくらかの救済を提供します。 より低いレートはまた、在庫を出荷するための利益を脅かすでしょう。

ただし、新しい船の注文が到着するまでに数年かかる場合があります。 短期的には、ロシアの戦争による供給の混乱と中国経済の再開により、金利が上昇し続ける可能性があります。

ZIMの収益

見積り： ウォールストリートは、ZIMが12.57株あたり134ドルを稼ぐことを期待しています。これは、XNUMX年前からXNUMX％の増加です。 収益の見積もりはFactSetから入手できませんでした。

結果について 水曜日まで。

ZIMの株価は、金曜日の0.9日間のラインでサポートを再開した後、月曜日の終わりに50％上昇しました。 株式の総合格付けは97、EPS格付けは80です。

イスラエルに本拠を置くこの会社は、船を完全に所有するのではなく、ダナオスを含むサプライヤーを通じて船隊の大部分をリースしています。 その年の2021月にデビューした後、在庫はXNUMX年まで上昇しました。

大西洋、太平洋、アジアを越えてスエズ運河を経由して商品を出荷するZIMは、迅速なeコマース出荷サービスを拡大しました。 また、コンテナ自体の輸送への支出も増加しています。

ゴールデンオーシャンの収益

見積り： ウォールストリートは、ゴールデンオーシャンが39株あたり179セント、61％の利益を得ると予想しています。 収益は192.2％増のXNUMX億XNUMX万ドルになると予想されていました。

結果について 木曜日まで。

月曜日の営業時間外の株価は、その日の早い段階で過去最高を記録した後、0.8％上昇しました。 この株式は、ここにある他の出荷株式と同様に、97の複合格付けを持っています。 そのEPS評価は79です。

バミューダを拠点とするゴールデンオーシャンは、鉄鉱石や石炭などのドライバルクを輸送する船を所有および運営しています。 同社がXNUMX月に報告したとき、ロシアの侵略と中国の最近の積極的なCovid規制の前に、国内の鉄鋼生産の減速が輸送料金を圧迫したと述べた。

しかし、一部のアナリストによると、ドライバルク貨物船は、エンジン排出要件に準拠するためのコストの中で、コンテナ船業界と同じレートで新造船を注文していません。

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