悪天候、オミクロン感染により、米国のフライトの欠航がさらに数千件増加

航空会社は、国中の悪天候とスタッフのオミクロン感染の急増に直面し、年末年始の空の旅を妨害したため、元旦に2,400を超える米国のフライトをキャンセルしました。

フライト追跡サイトFlightAwareによると、クリスマスイブ以降、航空会社は12,000を超える米国のフライトをキャンセルし、さらに数千のフライトを延期することを余儀なくされています。

旅行の苦境は、パンデミックが始まって以来、航空会社が最も忙しい日々の中にあると予想されていた時期に起こります。 昨年、運輸保安局は約580億79万人をスクリーニングし、2020年から30％増加しましたが、パンデミック前の2019年からは約XNUMX％減少しています。

FlightAwareによると、サウスウエスト航空は、休暇中にライバルに影響を与えた深刻な混乱の一部を大幅に回避しましたが、土曜日に472便をスクラブし、スケジュールの13％を達成しました。 航空会社は、厳しい冬の嵐に先立って、現地時間の午後1時をもって、シカゴの空港での運航を停止しました。

航空会社はシカゴミッドウェイ国際空港から毎日200以上の出発があります。 航空会社のスポークスマンは、計画担当者が「この空港での数十年の歴史が空域を減速させ、除氷と航空機の空中への復帰を非常に困難にすることを示している突風と吹雪を予測していたため、フライトがカットされた」と述べました。 」 サウスウエストの広報担当者には人員配置の問題はありませんでした。

元旦のキャンセルの多くは天候に左右されましたが、ユナイテッド航空、デルタ航空、ジェットブルー航空などの航空会社は、多くの混乱のために乗務員のオミクロン感染を理由に、休暇中に何百ものフライトをキャンセルしました。

航空会社は、パイロットや客室乗務員が旅行に出かけ、人員不足を緩和するためのインセンティブを強化しました。一部の幹部は、Covidの症例が増え続けるにつれて、さらに数週間続く可能性があると述べています。

ユナイテッドパイロット組合であるエアラインパイロット協会は、XNUMX月のほとんどを通してオープントリップを利用する飛行士のためにトリプルペイを交渉した、とCNBCは金曜日に報告した。 ユナイテッドの客室乗務員、およびスピリットなどの客室乗務員とパイロットの両方も、忙しい休暇期間中に追加料金を受け取っています。

今週初めの連邦航空局も、混乱が続く可能性が高いと述べた。

当局は金曜日の声明のなかで、「天候と季節の交通量が多いため、今後数日間で旅行が遅れる可能性が高い」と述べた。 「他の米国の人口と同様に、ますます多くのFAA従業員がCOVID-19に対して陽性であるとテストしました。 安全を維持するために、一部の施設の交通量を減らすことができます。これにより、混雑時に遅延が発生する可能性があります。」

航空会社は、顧客が空港で立ち往生したり、チケットカウンターを圧倒したり、計画を変更しようと奮闘したりしないように、事前にフライトをキャンセルしようとしました。 ジェットブルー航空は今週、オミクロン・コビッド感染が乗務員を傍観するため、土壇場でのキャンセルを避けるために、スケジュールから1,280月中旬までXNUMX便を削減すると発表しました。

FlightAwareのデータによると、シカゴのオヘア国際空港から大規模なハブ空港を運営しているアメリカン航空は、205便、つまり土曜日の運航の7％をキャンセルしました。 シカゴを拠点とするユナイテッド航空は、本線のフライトの153％にあたる7便をキャンセルしました。