上院は鉄道ストライキを回避するために投票します—しかし、鉄道労働者の7つの有給病気休暇の要求を拒否します

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上院は、全国的な鉄道ストライキを引き起こし、経済に深刻な打撃を与える可能性のある9月XNUMX日の締め切りに先立って、木曜日に土壇場での投票で鉄道会社と労働組合の間の新しい契約を承認しましたが、上院議員は有給の病気に対する組合の要求を拒否しました離れる。

キーポイント

上院は 80 対 15 で賛成票を投じ、24 月にバイデン政権によって仲介され、2024 年までの XNUMX% の引き上げを含む合意に賛成票を投じました。

別の 52 対 43 の投票で、上院は、鉄道労働者の XNUMX 日間の有給病気休暇を拒否しました。鉄道労働者は、現在のポリシーでは、一度に数日または数週間も待機し続け、病気を訴えた人には罰則があると不満を漏らしています。

有給病気休暇制度に賛成票を投じた共和党員は XNUMX 人だったが、反対票を投じたのは XNUMX 人の民主党員 — ジョー・マンチン上院議員 (W.Va.) — だった。

水曜日に下院で承認されたこれら26つの措置に投票する前に、上院議員は、当事者に妥協に達するためのより多くの時間を与えるために交渉期間を69日間延長する修正案60-XNUMXも否決しました.

法案は現在、ジョー・バイデン大統領のデスクに送られている。ジョー・バイデン大統領は、月曜日に議会に労働契約を承認するよう求めた。

重要な背景

議会は、有給の短期病気休暇の欠如を理由に、12月にバイデンの大統領緊急委員会が交渉した合意にXNUMXの鉄道産業労働組合のうちXNUMXつのメンバーが反対票を投じた後、契約交渉に介入した. 残りの XNUMX 組合は協定の批准に賛成票を投じたが、XNUMX 組合がストライキに突入した場合、団結して仕事を休むことが期待されていた。 一方、鉄道会社は、契約によって提供される昇給は数十年で最高の部類にあると主張している. 進歩的な議員は鉄道会社に味方し、有給の病気休暇を契約に含める修正案を導入した. しかし、上院が新しい病気休暇ポリシーなしで取引を承認した今、組合にはほとんど頼りがありません。 「議会が私たちの次の契約の条件を課す場合、鉄道労働法に従って、それで終わりです」と同胞団の維持管理従業員のスポークスパーソンであるクラーク・バリューは語った。 フォーブス 今週、連邦政府に鉄道契約紛争に介入する権限を与える 1926 年の労働法を引用した。

重要な引用

「問題は有給の病気休暇です」とバーニー・サンダース上院議員 (I-Vt.) は木曜日に上院議場で述べた。 「今日のアメリカでは、有給の病気休暇がゼロの数少ない業界の XNUMX つです。 信じられないことに、今日の鉄道業界の労働者が病気になった場合、その労働者は欠勤のマークを付けられ、解雇される可能性があり、場合によっては解雇されることもあります。」

タンジェント

上院の投票は、木曜日のピート・ブティジェッジ運輸長官が、議会が金曜日までに合意に達しない場合、ストライキに備えるために鉄道会社が今週末にも運行を減速し始めると警告した後に行われた.

参考文献

下院はレールストライキを防ぐための法律を承認します （フォーブス）