ライアンエアーのCEOは、西側の石油生産量の増加が「ロシアに最も大きな打撃を与える」と述べています。

格安航空会社ライアンエアーの最高経営責任者（CEO）は、ウクライナへの猛攻撃が続くロシアをターゲットにする最も効果的な方法は西側諸国での石油生産を増やすことだと述べた。

水曜日にスカイニュースに語った, マイケル・オレアリー氏は、世界最大のエネルギー生産国の一つであるロシアは、供給不安がすでに逼迫した市場に噛み付く中、石油とガスの価格高騰の恩恵を受けていると述べた。

西側諸国からの生産がさらに増えれば、特に石油とガスの40％を同国から得ている欧州では、ロシアへの依存が減り、ロシア経済が強く依存するエネルギー市場が弱体化するだろう。

「私たち西側諸国ができる最も重要なことは石油生産を促進することだ。なぜならロシアに最も大きな打撃を与えるのは原油価格とガス価格の低迷だからだ」とオレアリー氏は語った。

ロシア経済はすでに西側諸国の制裁によって大きな打撃を受けており、市場はフリーフォールに陥り、ロシアルーブルは対ドルで約30％下落した。 しかしこれまでのところ、ウクライナの実権を掌握するというウラジーミル・プーチン大統領の決意を阻止することはほとんどできていない。

一方、ウクライナを経由してロシア製品を運ぶ石油・ガスパイプラインのさらなる混乱への懸念のなか、世界のエネルギー市場は反発しており、プーチン大統領が西側の莫大なエネルギー供給への依存を武器にしようとしていると非難する人もいる。

水曜日の取引では米国産原油が111年以上ぶりの高水準に上昇し、原油価格の猛烈な上昇が続く中、世界の指標であるブレントはXNUMXバレル当たりXNUMXドルを突破した。

オリアリー氏の格安航空事業はエネルギーコストに大きくさらされており、同社はコストを消費者に転嫁することなく、2023年までのエネルギー価格のさらなる上昇を吸収することができたと述べた。

「当社は80年2023月までに必要な燃料の約XNUMX％をヘッジしました。そのため、この夏と今年の残りの期間は、引き続き原油価格と運賃を顧客に転嫁することができます。非常に強力な燃料ヘッジポジションを持っている」と同氏はスカイニュースに語った。

しかし同氏は、今後12カ月間は「ほとんどの航空会社にとって非常に困難」になる可能性が高く、特に新型コロナウイルス感染症による渡航制限のXNUMX年間で被った損失を取り戻すために奮闘していると指摘した。

OPECとロシアを含むその産油同盟国は水曜日に会合を開き、XNUMX月のエネルギー生産量について話し合う予定だ。

これは、米国と日本が加盟する国際エネルギー機関の月曜日の会合に続くもので、加盟国は価格の急騰を抑えるために埋蔵量から60万バレルの原油を放出することで合意した。