RVメーカーはパンデミックブームを楽しんだが、2020年以前の販売に落ち着く

レクリエーショナル ビークル メーカーは、大不況後の記録的な XNUMX 年間の売上高を享受しました。この業界の前例のない好況期は、アメリカ人の高級人口層の拡大、比較的安価なガソリンの時代、そして自動車業界の最前線までに大量の退職者が見られた時期と一致していました。ベビーブーム、その他の好材料。

その後、2020 年にパンデミックが発生すると、消費者の「社会的距離」への関心、多くの人が職場から物理的に解放されることで得られた自由、そして余分な現金が手に入ることに後押しされて、RV の売上はさらに高いレベルに回復しました。連邦政府の大金によるアメリカ人の銀行口座。

現在、RVメーカーは不確実な未来に直面しています.Covid時代のピークから売り上げが著しく落ち込んでいますが、不吉に見えるマクロ経済の傾向にもかかわらず、ある程度の楽観主義を可能にする状況です.

「今年の初めからすでに参加した 19 の RV ショーでは、出席者が非常に多かった」と、国内で XNUMX 番目に大きい Blue Compass RV 小売チェーンの責任者、Jon Ferrando 氏は語った。 XNUMX 月に開催された業界の象徴的なフロリダ RV スーパーショーでの「タンパ ショーでも、史上 XNUMX 番目に高い売り上げを記録しました」。 「全体的なショーのトラフィックは非常に強く、これは前向きな傾向の良い初期指標です。」

Winnebago RV ブランドのプレジデントである Huw Bower 氏は、「いくつかの初期のショーでの小売需要は昨年の初めと同等であり、他のショーはそれをわずかに下回っています」と同意しました。

Bower 氏は、「covid スパイクは業界にとって本当に大きな恩恵であり、現在はより正常な取引量に戻っている」と語っています。 しかし、業界が新たな需要の増加を享受するのに役立つと彼が信じている要因のXNUMXつは、「Covdの間に入手可能なものを購入した人々は、今すぐ自分に適した車を購入し始め、価格ポイントの革新も私たちを元気づけるのに役立つでしょう」.

米国での RV の販売は 2020 年に大幅に増加し、2021 年には記録的な水準に達し、600,000 年前には 19 万台以上の卸売出荷を記録し、505,000 年の 2017 万 2022 台という過去最高の販売台数を XNUMX% 上回っています。XNUMX 年の上半期も有望でした。 その後、購入資金調達に影響を与える金利の急上昇、記録的な消費者物価上昇率、ガソリン価格の上昇など、マクロ経済的要因が大きな打撃を与え始めました。

「消費者信頼感は RV の販売と密接に関連しており、[その指標] は 40 月に XNUMX 年ぶりの低水準に達しました」と Ferrando 氏は述べています。 「昨年の売上の落ち込みは下半期に顕著でした。 マクロ要因が追いつくまで、小売りの勢いは良好でした。」

全体として、昨年の RV 卸売出荷台数は約 495,300 台で、17 年の記録から約 2021% 減少しました。 今年の RV 産業協会は、米国の卸売販売台数を 379,000 ～ 404,000 台と予測しており、年末の合計は 392,500 台になる可能性が最も高い。 これは 21 年から 2022% 減少し、2019 年の合計 406,000 ユニットにほぼ匹敵することになります。 協会は、経済的な逆風のため、今年の前半までRVの出荷が引き続き減少すると予測しましたが、2023年後半には回復が始まります。

Bower 氏は、不況後のブームからの RV 業界の永続的な強みの XNUMX つは、「私たちは価格帯を中心に革新してきたことです。 私たちは価格の革新に迅速に取り組み、価格に対する消費者の期待と密接に結びついてきました。 業界が新しい価格帯で革新を続け、新しい消費者をライフスタイルに引き付けていくのを見るでしょう。」

RV 業界協会の社長兼 CEO である Craig Kirby 氏は、最近のプレス リリースで次のように述べています。

Ferrando 氏は、「基本的な人口統計は RV にとって強力ですが、消費者はより多くの時間を費やし、特に高金利が続いているため、手頃な価格の要因に取り組んでいます。 彼らはやりたいことに取り組んでいます。」