ウクライナのゲパルト自走戦車が到着するにつれて、ロシアのパイロットはもっと恐れることがあります

1973年、西ドイツ軍は問題を抱えていました。 XNUMX年後、ウクライナ軍は 同じ 問題。

その問題：ロシア軍と空軍の非常に低空飛行の攻撃機とヘリコプター。

ドイツ軍とウクライナ軍もこの問題の解決策を共有しました。レーダーと、空中で爆発する信管弾を備えた35ミリ砲のペアを搭載した装甲車両の形でした。

ゲパルト。 ドイツは、これらの自走式対空砲（SPAAG）のうち30基をウクライナに約束しました。 最初のコピーが今週到着し始めました。 「私たちの空を守る私たちの能力は強化されるでしょう」とウクライナ国防相オレクシー・レズニコフ ツイート.

ドイツ人は、ベルギー人とオランダ人とともに、かつて何百ものゲパルトを配備しました。 戦時中の計画は、SPAAGが戦車や歩兵戦闘車に同行し、ロシアの砲艦ヘリコプターや長距離地対空ミサイルバッテリーのレーダー地平線の下を飛ぶSu-25攻撃機からそれらを保護することでした。

ロシアの脅威が2000年代初頭に鎮静化したように見えたため、ほとんどのNATO諸国はゲパルトと他のSPAAGを処分しました。 XNUMXつの例外はルーマニアです、その40の元ドイツのゲパルトは現在、NATOの移動式の短距離防空の大部分を占めています。

ウクライナに対するロシアの脅威は、実際に鎮静化することはありませんでした。2004年にロシアが支援する大統領候補が選挙を盗むことを妨げた人気のある抗議に続いてウクライナが西側圏に移動し始めてからではありません。

ロシア軍が25月下旬にウクライナでの戦争を拡大したとき、同じ古いガンシップとSu-XNUMXが頭上を飛んだ。 ウクライナ軍は当初、低空飛行および接近飛行の航空機に対する適切な防空を欠いていました。 キーウが必要な兵器のリストを持って西側の同盟国に行ったとき、肩から発射される地対空ミサイルが頂点近くにあったのは理由がないわけではありません。

35ポンドのスティンガーSAMを運ぶ兵士は、最前線の部隊と一緒に乗ることができるという意味で機動性があります。 しかし、彼はミサイルを撃つために彼の車から飛び降りなければなりません。 それは両方とも彼の大隊を遅くします & 彼を火の線に入れます。

対照的に、ゲパルトは、レオパルト戦車の基本的なシャーシと軽装甲の砲塔を組み合わせているため、機動性と保護性があります。 その双子のエリコン大砲は、550マイルの範囲までXNUMX分間にXNUMX発発射します。 XNUMX人の乗組員は、XNUMXマイルの範囲の砲塔に取り付けられたレーダーによって合図されます。

ゲパルトはSu-25キラーです。 さらに、ロシアの教義とロシア軍の精密兵器の不足により、無誘導のロケット弾や爆弾を使用するために、攻撃パイロットは敵軍の非常に近くを飛行することを余儀なくされています。

それで、XNUMX月にベルリンがキーウにゲパルトを提供したとき、それは大したことでした。 はい、SPAAGは古いです。 しかし、彼らが破壊することを意図している航空機もそうです。 Gepardはまだ問題なく動作します。 「それは『黄金のオールディーズ』だ」と英国の戦車コンサルタント、ニコラス・ドラモンドは ツイート SPAAGを参照して。

ロシア空軍 すでに負けています ウクライナでの16か月間の激しい戦闘で約200機のSu-25のうちXNUMX機。 ウクライナのゲパルトが展開するにつれて、その数は増える可能性があります。