ロシアの行き過ぎは北極の緊急訓練に新たな緊急性を与える

ロシアのウクライナへの不法侵入の結果がヨーロッパの戦場をはるかに超えていることは周知の事実です。 極北では、XNUMXカ国 北極評議会北極圏の問題に取り組む国際的な政府間フォーラムである、は、加盟国がロシアが主催する、またはロシアで開催される会議への参加を拒否したため、ひどく停止した。 一時停止した後、加盟国は前進し、北極圏の開放が弱体化し、過度に拡大したロシア国家を圧倒する恐れがあるため、再調整を行っています。

グリーンランド沖で、デンマーク北極軍がホスティングを終了しました アーガスを行使する、毎年恒例のデンマーク主導のトレーニングイベント。 北極圏での捜索救助と海洋環境への対応を強化するために設計されたこの演習は、米国沿岸警備隊に極海での運用経験を積む機会を提供します。

演習では、北極評議会のオブザーバー国であるフランスの部隊が加わった一連の米国沿岸警備隊の要素が、デンマークとグリーンランドを拠点とする資産と協力しました。 国際チームは複雑な海難事故に備えました。これは、ほとんどの北極圏の観測者が今後数年で避けられないと疑う大惨事です。

演習が始まる前に、225フィートの海上ブイの入札、沿岸警備隊のカッター オーク (WLB 211) シシミウトに到着、グリーンランド、北極圏の北で運航している数少ない米国の船のXNUMXつになりました。 海上では、入札にはフランスの巡視船が加わった。 FS フルマー (P740)、そして有能なデンマーク語 クヌート・ラスムッセン級 巡視船、HDMS アイナー・ミケルセン (P571)、および小規模な地元の法執行機関および汚染対応技術による。

北極の災害対応演習はこれまで以上に必要とされています

「北極圏は、商取引と人間活動の増加に伴う新しい海のフロンティアとして浮上しています」と述べています。 ケビン・ランデー副提督、米国沿岸警備隊大西洋地域の司令官。 「150年間、米国沿岸警備隊のカッターは、米国へのアクセスを保証し、北極圏における私たちの永続的な国益を保護してきました。 私たちは、海事ガバナンスを確保するために、アラスカ先住民および先住民、同盟国、およびパートナーと協力してこれを行ってきました。 一緒に、私たちは安全で、安全で、協力的な北極圏の目標を達成することを約束します。」

グリーンランドは、海上緊急対応をテストするのに最適な実験室になります。 地域の災害対応リソースは限られていますが、グリーンランドへの世界的な関心は飛躍的に高まっています。 国は今年、463隻のクルーズ船の寄港の記録を期待しています。これは、忙しい米国の観光港であるアラスカのケチカンよりも約30%少ないだけです。 観光客に加えて、北極圏を通る交易路の変更は、あらゆる種類の貨物輸送を増加させます。

捜索救助活動によってもたらされる課題を管理することに加えて、グリーンランド沖の海難事故は、脆弱な生態系地域で発生し、グリーンランドの生産的な漁場を脅かします。 ウクライナでのロシアの侵略を受けて世界が食糧を心配して探している中、グリーンランドの健康で管理の行き届いた漁業は、190,000年から約37%増加し、2008万トン以上のタンパク質を生産しています。漁業。

「ExerciseArgus」は、災害対応の基本的な構成要素を強化するだけの控えめな年次プロジェクトですが、北極圏での協力的な災害対応の基盤を確立する上でうまく機能しています。 昨年、別の米国沿岸警備隊のブイ入札、USCGC メイプル (WLB-207)は、フランス、デンマーク、および地元のグリーンランドの部隊に加わり、氷河の氷原での空中医療避難、被害管理、後方支援、捜索救助の実践に参加しました。 絶頂活動は、船舶事故とそれに伴う汚染物質の放出をシミュレートし、沿岸警備隊のエリート大西洋ストライクチームの沿岸警備隊の専門家と一緒に地元のユニットに汚染防止装置をテストさせました。

演習は日常的なプロジェクトであるため、物事を揺るがし始める時期になる可能性があります。 楽しい夏のチームビルディングの機会を逃してはなりませんが、参加者は、グリーンランドの休日が短く、状況が厳しい春と秋に同様の演習を行うことを検討する必要があります。

グリーンランドがオープンします

グリーンランドの海岸は美しく、手つかずの場所です。 そして、魅力は理解できますが、この地域はそれに向かう沿岸活動の脈動に備えていません。

挑戦は巨大です。 事実上何もない状態から、世界の商用船で最も近代的で超大型のクルーズ船やコンテナ船を処理できる突然稼働するインフラストラクチャに飛躍するよう、どの国にも求めることは困難です。 しかし、それは世界がグリーンランドに求めていることです。 今日、人口わずか18,000人の都市ヌークには、少なくとも1950台の建設用クレーンが迫っています。 グリーンランドの首都は、1960年代とXNUMX年代の古い港湾インフラで構成されていた眠い港から、近代的なコンテナ施設とクルーズ船のハブへと急速に移行しています。

どの国でも管理することはたくさんあります。 しかし、グリーンランド沖での海事の挑戦はさらに複雑です。 グリーンランドは沿岸開発と港湾利用率を規制することができますが、グリーンランドもデンマークも、たまたま通りかかった民間貨物船に大きな影響を与えることはありません。 それは問題だ。 北極圏が溶けて一般の民間人の交通に開放された瞬間、グリーンランドは世界中に広がる多くの交易路の中心になり、規制されていない野生の西部への準備ができていないホストになります。

不快な事業者は、特定の国民国家を完全に理解しており、すでにゾーンを氾濫させ、規制制度に先んじてスピードを上げ、地域の協調的執行メカニズムを破壊し、限られた法執行リソースを圧倒し、地方の主権を低下させることを計画しています。

北極圏の急速な変化は、リスクと機会の両方で満ちています。 利益を急ぐ中で、グリーンランドやその他の通常は法を遵守する北極圏の利害関係者は、規制の慎重さを放棄するという大きな圧力に直面するでしょう。 地元の経済活動のそのような突然の拡大からの莫大な経済的利益を利用するための急いで、単にペースの遅い政府が追いつくのを待つことはありません。 民間部門はリスクを受け入れて前進し、賢明なリスクよりも潜在的に多くのリスクを抱えて生きていきます。 海事オブザーバーは何が起こるかを知っています。 過去の海事ゴールドラッシュでは、必要なサポートインフラストラクチャは、大惨事の後にのみ追加された後付けとして残されることがよくありました。

アメリカはアラスカの海域で同様のことを経験しましたが、グリーンランドの首都ヌークと比較して、米国のアラスカ州ははるかに複雑でない一連の海事上の課題に取り組むのにはるかに長い時間を費やしました。

アラスカでは、変化は急速に進みましたが、振り返ってみると、変化は管理可能でした。 観光客の交通量は過去数十年で急速に増加しましたが、船で運ばれる旅行者は1,000世紀以上の間、ケチカンの比較的小さくて風光明媚な「インサイドパッセージ」港に引き込まれていました。 最初は、トラフィックはゆっくりと増加しました。 1970人以上の観光客を乗せた「大型」船はXNUMX年に寄港し始めました。XNUMX年後、複数の超大型クルーズ船が定期的にケチカンに停泊し、小さな村を矮小化しました。

そして、それはすべて機能します。

町は事実上すべての観光客のニーズに対応できます。 しかし、これは一度に起こったわけではありません。 アメリカのクルーズ業界は、乗客をサポートするために必要なドック、ホテル、その他の支援インフラストラクチャの構築を支援するためにXNUMX年以上を費やしましたが、米国沿岸警備隊とアラスカ政府は、物事をより安全にし、通路を徐々に図示し、チャネルをマークするためにXNUMX世紀以上を費やしました。 、基地を組織し、実用的な緊急対応プロトコルを開発する。 それでも、多くの人は、現代のアラスカが大型クルーズ船に乗って大規模な緊急事態を管理する準備ができていないことを心配しています。

今日、ヌークの約半分の大きさの都市であるケチカンはにぎやかです。 しかし、それは大きな船でいっぱいの忙しい港が船を動かして安全に保つために必要なすべてをホストします。 大きな沿岸警備隊基地、XNUMXつのPANAMAXサイズのクルーズ船バース、適切なサイズの造船所、充実した船舶保守サポート、主要な病院と空港、および船舶と港の検査チームを含む、組織化された防災および対応インフラストラクチャを備えています。準備が整った汚染防止ユニット、およびすべての危険に対応するための訓練を受けたさまざまな緊急対応要員。 ヌークでは、港が訪問者に必要なリソースを提供するためにまだ働いている間、巨大なクルーズ船が桟橋スペースを求めています。 猛烈なペースを考えると、現実的な実践だけが地域の準備のギャップを明らかにすることができます。

アーガスのような演習は、忙しい未来に向けてヌークを準備するのに役立つだけでなく、共同演習は地域全体を支援し、すべての北極圏と少数の極地の利害関係者が災害対応のプレイブックを実行するのに役立ちます。

良いスタートです。

解凍した北極圏を安全に管理するために、米国、デンマーク、およびその他の北極圏の州には、やるべきことが膨大にあり、それを行う時間はほとんどありません。 ロシアの侵略は、極北でより野心的な災害訓練を延期する理由にはなりません。 実際、ウクライナでのロシアの無意味な資源の浪費は、ロシアの州全体での組織的な腐敗の証拠と相まって、他の北極圏の利害関係者がヌークよりはるかに北ではるかに大きな能力構築活動を行っていることを示唆しています。

それは大きな変化です。 XNUMX年前、北極圏の利害関係者は、復活したロシアが徐々に北極圏を支配していることに取り組んでいました。 状況は逆転し、現在、北極圏の利害関係者は、ロシアを支持するというはるかに困難な見通しと、「開かれているが無法な」北極圏の可能性に取り組んでいます。

出典:https://www.forbes.com/sites/craighooper/2022/07/12/russian-overreach-gives-new-urgency-to-arctic-emergency-drills/