ロシアはウクライナの損失を補うために古い戦闘車両の生産を再開することを検討している

プーチン大統領のウクライナ侵攻は、ロシアの広大な装甲車の在庫を山火事のように焼き尽くし、モスクワに錆びをかき集めさせた。 退役したソ連の戦車 装甲兵員輸送車を保管庫から取り出し、最前線のサービスのために改修します。

大きな損失を被りやすいカテゴリの車両の XNUMX つは、追跡された BMP 歩兵戦闘車両です。 ロシア軍はこれらをもっと欲しがっているので、MT-LB 汎用 APC や装甲を強化した SUV スタイルの車両のような戦闘能力の低い代替手段に軍隊を輸送するためにますます頼る必要がなくなります。

理論的には、これはロシアが最終的に一連の調達を開始する機会を示す可能性があります。 次世代歩兵戦闘車 それは何年にもわたって宣伝されてきました：タンクハルT-15アルマタ、クルガネッツ-25戦闘車両、車輪付きブメラン-または少なくとも古い車両を新しい生産BMP-3に置き換える.

しかし、によると インタビュー ロシアの国営タス通信社が投稿したように、クレムリンは明らかに、ロシアの戦車製造業者に「初期世代」の車両の生産を再開させることを検討しているようだ。これは、2 年代に導入された、より軽武装で装甲が強化された BMP-1980 に言及している可能性が高い。

それほど驚くことではないかもしれませんが、BMP-3 メーカーは、古い安価な IFV モデルの構築に戻ることに熱心ではないようです。

戦闘車のパイオニア

55 年前、ソ連はモスクワのパレードで BMP 歩兵戦闘車を駆り出して地上戦に革命をもたらしました。 また 軽戦車の火力を 73 ミリ砲とジョイスティック誘導の対戦車ミサイル発射装置に詰め込みました。

ロシアは今でもある程度改良された第 1 世代の BMP-2 を運用していますが、今日では主に、わずかに改良された装甲とはるかに効果的な武装を備えた 30 つの後期型を使用しています。 BMP-3 は、100 ミリ機関砲に加えて低速の 30 ミリ機関砲を追加します。 339 年から 1987 年にかけて 1994 両の限定的な初期生産が行われた後、BMP-3 は 2004 年に大量生産を再開しました。

紙の上では、100 ミリ砲 (対戦車誘導ミサイルを発射することもできる) の追加により、BMP-3 はそのクラスとしては印象的な重武装となり、塹壕/要塞化された歩兵だけでなく、古い戦車や比較的防御力の高い西側歩兵戦闘車。

とはいえ、BMP-3 の兵員輸送能力は低下します。なぜなら、後部ランプからより安全かつ迅速に降りるのではなく、船体の屋根のハッチから乗客がぎこちなく降りなければならないからです。 BMP-100 の大型砲の 3 ミリ砲弾は、装甲が貫通された場合、乗組員と乗船歩兵に大きな生存リスクをもたらします。

それにもかかわらず、ロシアのBMPの大量の火力は致命的であることが証明されています ウクライナ兵によると彼らはまた、BMP-1 と -2 を、 BTR-4 同様の武装で。 英国の地上戦アナリスト、ジャック・ワトリングはインタビューで、「… 30 mm 砲の発砲量は接近戦で壊滅的であることが証明された」ことを発見しました。

しかし、改良された BMP モデルでさえ、西側の対応するものと比較して十分に装甲されたことはなく、ロシア軍は失われました 数百 ウクライナで。

30 年 2020 月 XNUMX 日現在、 オリックス ブログは 文書化された 破壊、放棄、捕獲された 700 を優に超えるロシア軍の BMP を示すビジュアル メディア:

• 129 のアップグレードされた BMP-1(P) は元の 73 ミリ砲を保持していますが、改善された Konkurs ワイヤー誘導ミサイルランチャーを備えています
• BTR-16A APC から取得した 1 ミリ砲塔を備えた 30 基の新しくアップグレードされた BMP-82AM (以下を参照)
• BMP-366 2 門、連射速度の速い 30 ミリ機関砲
• 130 ミリ機関砲と 3 ミリ機関砲を搭載した 100 基の BMP-30
• 地上走査レーダーを備えたBMP-13に基づく1台のBRM-1K偵察車
• 正確なモデルを特定できなかった 59 の BMP

ロシアが使用する他のタイプの装甲兵員輸送車も大きな損失を被りました。

• 185 ミリ機関銃で武装した 7.62 台の MT-LB 追跡 APC
• 92 ミリ機関銃で武装した 14.5 台の MT-LBVM 追跡 APC
• 119 BMD-2、BMP-2 と同様に武装しているが、ロシアの空挺部隊が使用するより軽い装甲を備えている
• ロシアの空挺部隊が使用する、BMP-55と同様の武装であるがより軽い装甲を備えた4の新しいBMD-3M
• 194A82 2 ミリ機関砲を搭載した 72 台の BTR-30A XNUMX 輪戦闘車

もちろん、文書化されていないすべての失われた車両を考慮すると、損失の合計は確実に高くなります。

バック・トゥ・ザ・フューチャー？

クルガンマシュザヴォード工場が古い BMP-2 の生産を再開するというクレムリンの明確な要求は、より重く、より複雑な BMP-3 の調達と運用に伴うコストの増加、物流および訓練の負担を回避しようとする可能性があることを示唆している。

しかし、BMP-3 の製造元はこの要求を丁重にそらしているようです。 で インタビュー TASS について、Kurganmashzavod (KMZ) の CEO である Petry Tyukov 氏は次のように警告しています。 -3M.」 彼は、軍の調達者との間で「合理的な相互理解」が得られることを望んでいます。

新しい BMP-2 の生産は 2006 年頃に終了しましたが、アップグレード キットとスペアパーツは継続されています。 可能性のある議論の 2 つは、すべての古いツールを使用して生産ラインを再構築するための諸経費が、単価の低い BMP-XNUMX を生産することで得られる節約を上回るというものです。

もちろん、その単価の削減は、メーカーが納入した各車両の利益幅も大幅に縮小する可能性があります。 アナリスト ヘンリー・シュロットマン ノート 2 年にロシアに納入された新しい BMP-300,000 の 2022 万ドルと比較して、BMP-1.1 は 3 台あたり 2021 万ドル以上 (XNUMX ドルに調整) で輸出されています。

ロシア軍の著名な専門家であるマイケル・コフマンも、「古い世代」の車両は、生産ラインを アップグレーディング BMP-2 とさらに古い BMP-1 および MT-LB 車両。 で ツイート 彼は次のように書いています。 BMP-1 と MT-LB は、何よりもストレージが豊富になる可能性があります。」

現在、ロシアの企業 KBP はすでに 540 基の BMP-2 を「Berezhok」砲塔でアップグレードする契約を結んでおり、元のモデルの武装に追加の AGS-30 自動手榴弾発射装置、Kornet-M 対戦車ミサイルの 350 つの連装発射装置、昼/夜の視界と、重量の増加を補うための 23 馬力の UTD-XNUMX ディーゼル エンジン。

一方、追加の古い BMP-1 は BTR-1A APC の 30 ミリ砲塔を使用する BMP-82AM モデルに変換でき、これには昼夜の照準も含まれます。

確かに、ウクライナでの戦争により、クレムリンが次世代設計を導入して戦闘車両の艦隊を再構築するよりも、古いタイプの短期的な大量生産を優先することを余儀なくされていることは驚くべきことです. それらには、 戦車ベースの T-15 重 APC, 追跡されたKurganets-25 そして車輪付きのブメラン—それは持っています ほぼ XNUMX 年間、途方にくれていました。

これは、少なくともタイムリーに、新世代のデザインの大量生産を開始するためのセットアップとユニットのコストを支払う余裕がないことを反映している可能性があります. より近代的な設計を生産に持ち込むためのコストと課題は、多くの基本的な電気部品へのアクセスを遮断する西側の制裁によって確実に悪化しており、高価で時間のかかる回避策が必要です.

新しい車両の注目すべき特徴は、アクティブ保護システム、V 字型の船体、反応装甲、および警告センサーを組み込むことにより、特に地雷や歩兵対戦車兵器に対する優れた乗組員の保護でした。

代わりに、Kurganmashzavod は BMP-3 の改良に取り組んでおり、成形炸薬弾頭を劣化させる可能性のある装甲スクリーンを追加します。これは、BMP-3 の水陸両用能力を犠牲にして行われる可能性のある重量増加の改善です。

ロシア軍も「次世代」に関心を示すかもしれない BMP-3M manul 改良された乗客定員と生存性、新しいミサイル、センサー、強化されたエンジンを備えていますが、BMP-3 の特徴的な 100 ミリ砲はありません。