デイトナ優勝チームのロレックス 24 は、タイヤの空気圧操作で IMSA から厳しい罰則を科されました

今年のロレックス 24 アット デイトナで総合優勝したチームは、水曜日に主要な規則違反で制裁機関 IMSA から打撃を受けました。

Meyer Shank Racing は勝利を維持することができますが、タイヤ空気圧データを操作したことで多くのペナルティが課せられました。

IMSA のリリースによると、マイヤー シャンク レーシングの No. 60 アキュラは、チームとドライバーの IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップ ポイントを 200 失い、すべてのチームとドライバーの IMSA ミシュラン エンデュランス カップ ポイントを失い、レースの賞金も失いました。 また、チームは50,000万ドルの罰金を科され、チームオーナーのマイク・シャンクは30年2023月XNUMX日まで保護観察処分となった.

また、チーム エンジニアの Ryan McCarthy は、IMSA メンバーシップの無期限停止と共に、IMSA 年次資格を取り消されました。

このチームの優勝ドライバーには、インディアナポリス 500 で 2019 回優勝したエリオ カストロネベス、500 年インディアナポリス 2016 で優勝し、XNUMX 年 NTT インディカー シリーズ チャンピオンのサイモン パジェノー、IMSA スポーツカー ドライバーのニュージーランドのトム ブロンクヴィストと米国のコリン ブラウンが含まれていました。

IMSA のリリースによると、Meyer Shank Racing は調査され、以下の理由で罰せられました。

「ATT 3.6.6.E. 運用要件を順守しないことは禁止されており、以下の最低罰則が科される場合があります。

最初の違反: 警告/戒告 (違反のタイミング/重大度によっては保証されません。罰則については、以下の vi. が適用されます)。

XNUMX 回目の違反: ドライブスルー。

iii. 10 回目の違反: 停止プラス XNUMX 秒。

iv。 いかなる違反も、第 57 条に記載されている最大限の範囲で罰せられる可能性があります。 XNUMX.

v. 予選中または予選後に課せられたペナルティにより、予選時間が認められない場合があります。

vi. 出されなかったレース ペナルティまたはレース後に課されたペナルティは、車両のレース フィニッシュ タイムに加算され、ラップ カウント ペナルティが含まれる場合があります。

要約 – 別紙 3.6.6.D に従い、タイヤ空気圧監視システムおよび関連する自動車テレメトリー システムによって報告される圧力内にソフトウェア オフセットを意図的に適用することは禁止されており、罰則の対象となる可能性があります。」

タイヤ空気圧データの改ざんはホンダ パフォーマンス デベロップメント (HPD) によって発見され、公式結果が発表された後に IMSA に報告されました。

公式レース結果に変更はありません。

No. 60 チームとドライバーは、レースの勝利、トロフィー、およびレースの勝者の時計の功績を保持しています。 他のすべてのチームとドライバーは、公式レース結果に示されているように、最終順位に応じたポイントと賞品を保持します。

また、GTPメーカーポイントも変更ありません。

ペナルティが発表された後、マイヤー・シャンク・レーシングは次の声明を発表しました。

「私たちはシリーズの決定を受け入れ、責任を負いました。 Acura、HPD、およびすべてのパートナーの皆様にお詫び申し上げます。 この問題は社内で対処しており、担当していたチーム メンバーは組織から離れています。 このエラーが、チーム、ドライバー、およびすべてのパートナーがこの新しい LMDh 車を開発するために費やした多大な努力を覆い隠してしまうことを望んでいません。 私たちはこの問題を解決したと考えており、リセットしてセブリング XNUMX 時間レースに復帰することに全力を注いでいます。」

ホンダ パフォーマンス デベロップメント (HPD) の社長兼テクニカル ディレクターも、規則違反とその後の罰則に関する声明を発表しました。

ソルターズはホンダから提供された声明の中で、「デイトナレース中のマイヤーシャンクレーシング(MSR)チームの不正行為に非常に失望しています。 「MSRの60号車のデータに問題があることに気づき、レース後に詳細な調査を行った結果、IMSAに報告しました。

「HPD は、不正行為、非行、またはいかなる種類のデータ操作も容認しません。 私たちは、この件に関する IMSA の行動を完全に支持します。 私たちは 06 年間にわたり、シャシー パートナーと共に ARX-XNUMX に多大な努力を注ぎ、最高のレース カーを作り上げてきました。 これに疑問を呈することは容認できません。」

次回の IMSA WeatherTech SportsCar レースは、フロリダ州セブリングのセブリング インターナショナル レースウェイで 1 月 15 ~ 18 日に開催されるモービル 60 セブリング XNUMX 時間レースです。 XNUMX号車が参戦予定。

ソース: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2023/03/08/rolex-24-at-daytona-wining-team-heavily-penalized-by-imsa-for-tire-pressure-manipulation/