リビアン株は石のように落ちています。 アマゾンのせい。

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リビアン・オートモーティブの株価が急速に下落しているのは、この新興企業が投資家のXNUMXつであるアマゾン・ドット・コムへの電気トラックの供給で競合しているとみられるためだ。

リビアン

（ティッカー：RIVN）の株価は水曜日、11％以上下落して90.01株あたり約XNUMXドルで取引を終えた。

S&P 500
1.9％下落し、

ダウ工業株30種平均
1.1％下落した。 水曜午後に公表された米連邦準備理事会（ＦＲＢ）の金利設定委員会の最新会合の議事要旨がインフレ対策のための金融引き締めへの期待につながり、市場は軟調となった。

FRBが株価に打撃を与える前の水曜日の早朝、

ステランティス

(ティッカー: STLA) とアマゾン (AMZN) は、車両ソフトウェアを中心とした提携を発表しました。 それはステランティスにとって重要だが、リビアン株に打撃を与えたものではない。 ニュースリリースでは、AmazonがRam Promaster電気バンの最初の商業顧客になるとも述べている。

これにより、ステランティスはアマゾン事業をめぐってリビアンと直接競合することになる。 アマゾンはリビアンの電動配送バンも100,000万台注文した。

Amazon は長年にわたり Stellantis の顧客であり、従来型のバンを何万台も引き取り、自社の配送ネットワークに加えてきました。 ステランティスはEV事業のすべてを新興企業に譲渡するつもりはないようだ。

このニュースは投資家にスタートを与えた。 アマゾンはこれ以前にも他の自動車メーカーにEVを発注していた。 アマゾンは1,800年末にメルセデスに2020台の電動配送車を発注した。

「自動車業界を変革し、車内体験を再発明するためにステランティスと協力できることに興奮している」とアマゾンの最高経営責任者（CEO）アンディ・ジャシー氏は同社のニュースリリースで述べた。 「私たちは、ステランティスがコネクテッドでパーソナライズされた車内体験を加速できるようにするソリューションを発明しています。これにより、移動中のあらゆる瞬間がスマートかつ安全になり、各乗員に合わせてカスタマイズできるようになります。」

Jassy はソフトウェアのコラボレーションについて部分的に話していました。 ステランティスの CEO であるカルロス・タバレス氏はそのことに興奮していますが、おそらく販売台数にも満足しているでしょう。

アマゾンが何台のバンを利用するかは不明だ。 アマゾンは配送計画についてすぐにはコメントできなかった。 同社によれば、70,000万台のAmazonブランドの車両が路上を走っているという。

リビアン株は78月の新規株式公開に続き、素晴らしいスタートを切った。 株価は179.47ドルで取引され、約XNUMX週間後にはXNUMXドルまで上昇したが、値上がりが早すぎた可能性がある。 それ以来、株価はほぼ半分になった。

約90ドルのリビアンは、経営陣ストックオプションなどを含む完全希薄化後の株式数に基づくと、依然として約90億ドルと評価されている。 これは、時価総額とほぼ同等です。

フォード·モーター

(F) とゼネラルモーターズ (GM)。

リビアンは1年に電動ピックアップトラック「R2021T」の生産を開始したが、納入台数は最小限だった。 ウォール街は同社が40,000年に約2022万台のトラックを納入すると予想している。

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