リビアンは経営陣を揺るがしているかもしれません。 それは投資家が興奮している理由ではありません。

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リビアン

オートモーティブは生産計画と管理を揺るがしている。

「製品ロードマップを更新して焦点を絞り、組織を変更して、迅速な進歩を確保し、予測される成長に対応しています」とCEOは述べています。 RJスケアリンジ Bloombergが以前に引用し、会社が確認した内部メールで。

製品ロードマップ（どの車両をいつ生産するかについての経営陣の計画）の変更は、リヴィアンが今年後半に顧客に届く予定のスポーツユーティリティビークルR1Sの最初の納車を進めることができることを意味する可能性があります。 同社はすでにR1Tトラックを納入しています。

より可能性が高いのは、リヴィアンが2024番目の車両プラットフォームへの移行を加速することです。これは2025年または1年頃にデビューする予定です。R1TとRXNUMXSは同じプラットフォーム上に構築されており、方法と共通点があります。

テスラ

（TSLA）はモデルSとモデルXを構築しました。 リヴィアンの3番目のプラットフォームは、テスラの最初のXNUMXつの大量生産製品の後に登場したテスラモデルXNUMXおよびモデルYに類似している可能性があります。

より多くの異なる車両をより早く提供することは、在庫にとってプラスになるでしょう。 リビアン株は正午の取引で約6.2％上昇しました。 The

S&P 500
&

ダウ工業株30種平均
それぞれ1.7％と1％増加しました。

同時に、製造およびエンジニアリング担当副社長のチャーリー・ムワンギは、 電気自動車の始動。 その変化は直前に起こります フランク・クライン リヴィアンが以前に開示した動きである最高執行責任者の役割を引き受けます。 クラインは自動車部品の巨人から来ています

マグナインターナショナル

（MGA）。

ムワンギは「彼がリヴィアンから移る時が来たという決定を下しました。 チャーリーは2020年春の重要な瞬間に参加しました。彼は私たちの製造能力をオンラインにする上で重要な役割を果たしてきました」とリヴィアンの広報担当者は電子メールで述べています。 "氏。 クラインは、生産、製造エンジニアリング、サプライチェーンを監督します。」

金曜日の株価の動きは、最近の上昇に追加されます。 リヴィアンのシェアは過去17日間で約XNUMX％増加しています。

ナスダック総合株価指数,
と他のEV株は、反発しています。

テスラ株は、過去6.2日間で約20％の上昇で、初期の取引で約2.4％上昇しました。 Nasdaqは金曜日に6％上昇し、過去XNUMX日間でXNUMX％以上上昇しました。

しかし、最近のラリーに入ってから17か月で、リヴィアンとテスラはそれぞれ約33％とXNUMX％下落しました。 インフレによるコストの上昇と金利の上昇に伴う自動車購入者の手頃な価格の低下は、投資家を落胆させました。

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