Rivian は、経費の増加により、第 2 四半期に約 XNUMX 億ドルを失いました

同社によると、売上高は 364 年前のゼロから 4,467 億 XNUMX 万ドルに達した。

FactSet のコンセンサスでは、1.63 株あたり 335 億 XNUMX 万ドルの売上に対して XNUMX ドルの調整後損失が予想されました。

リビアン
RIVN、
+ 4.14％
株式は、結果後の長期取引で最初に約 5% 下落し、その後すぐにコースを逆転させました。 しかし、最後のチェックでは、株価は 2% 以上下落していました。

「Rivian のチームは、困難なサプライ チェーン環境にもかかわらず、第 XNUMX 四半期に力強い業績を達成しました」と、最高経営責任者 RJ Scaringe は、決算後の投資家との電話会議で述べました。

Rivian は、チップに関する進行中の問題を含む、四​​半期のサプライチェーン不足に関連する「多くの課題」を見ました。

しかし、今年の下半期の見通しは改善しており、Rivian は現在の四半期の終わりまでに工場に 25,000 番目のシフトを追加する予定である、と Scaringe 氏は述べています。 Rivian はまた、今年 XNUMX 台の EV を製造するという目標を再確認しました。

Rivian の EV は話題を呼んでおり、ほとんどの顧客はより高価な装備を選択しているようだ、と CEO は語った。

同社の電気トラックと SUV に対する需要は引き続き「旺盛」であり、30 月 98,000 日現在、リビアンは米国とカナダの顧客から約 XNUMX 件の予約注文を受けている、とリビアンは投資家向けの決算報告書で述べている。

同社によると、予約注文は第 XNUMX 四半期から第 XNUMX 四半期に加速したという。

リビアンの幹部は書簡で、「私たちの主な焦点は引き続き生産を増やすことにあります。

同社は生産を拡大できると「確信」しているが、「サプライチェーンの制約が引き続き生産の制限要因になると考えている」。

営業費用は、1 年第 580 四半期の 2021 億 XNUMX 万ドルと比較して、XNUMX 億ドルに増加しました。

Rivian は、2022 年の調整済み EBITDA 損失は 5.45 億 4.75 万ドルになると予想していると述べました。これは、以前の見積もりでは XNUMX 億 XNUMX 万ドルの損失でした。これは、生産量の増加、原材料のインフレ、迅速な輸送による費用の増加などによる「影響に関する最新の見積もり」を反映したものです。 「サプライチェーンの課題」と同社は述べた。

Rivian はまた、2022 年の設備投資のガイダンスを以前の 2 億ドルから 2.6 億ドルに引き下げました。

木曜日の早い段階で、スカーリンジは「構造用鋼の最後のピース」がイリノイ州ノーマルにあるリビアンの工場に設置され、工場を 4 万平方フィート以上に拡大したとツイートしました。

S&P 63 指数の約 11% の下落と比較して、Rivian の株価は今年これまでに 500% 下落しました。
SPX、
-0.07％.