リヴィアンのCEOが全員参加の会議を主催しました。 何が議論されたか。

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急成長している電気トラックのスタートアップ

リビアン

自動車は 労働者の解雇。 そのニュースは今週初めに市場を驚かせた。 現在、CEOのRJ Scaringeは、金曜日の会議で削減が必要な理由を従業員に説明しています。

リビアン（ティッカー：RIVN）の株価は、同社が 離す 労働力の最大5％。 投資家はそのニュースが耳障りだと感じた。 結局のところ、リヴィアンは急速に成長しています。 ウォール街のプロジェクトの売上高は、6.2年の2023億ドルから、1.8年には2022億ドルに増加します。これは通常、より多くの労働者を意味します。

しかし、在庫は月曜日の後半に回復し、リヴィアンが効率に焦点を合わせていることが明らかになった後、残りの週は毎日上昇しました。

「特定のプログラムの優先順位付け（および一部の停止）、特定の非製造雇用の停止、材料費と営業費用を削減するための大幅なコスト削減努力の採用など、リヴィアン全体に変更を実装しました」と、Scaringeはリヴィアンのスタッフにメールで次のように書いています。 バロンズ 会社によって。 「また、優先順位と目的を達成するために、可能な限り集中し、機敏で効率的になるように、組織全体を調整するプロセスを開始しました。」

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電子メールは、レイオフと目的が今日のリヴィアンの従業員との会議で再び議論されるであろうと付け加えています。

Scaringeの目的には、RivianのR1T電気トラックの生産を増やすこと、同社が購入した同社の電気配達用バンの生産を増やすことが含まれます。

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（AMZN）だけでなく、同社の次のEVプラットフォームの開発を加速し、より多くのモデルをより多くの価格で顧客に提供できるようにします。

その結果、製造業の仕事は安全に見えます。 カットは組織の他の部分から来ます。

「採用のペースは持続不可能であり、リヴィアンで秩序が回復し始めている今、いくつかの削減はショックではありません」とWedbushのアナリスト、ダン・アイブスは語っています。 バロンズ。 「また、1980年代のロックスターのように支出するのではなく、運用コストが監視されているというシグナルをストリートに送信します。」

支出と キャッシュバーン 投資家やアナリストにとって問題となっています。 リヴィアンは、7年に約2022億ドルを使用し、今年の第1.5四半期に約XNUMX億ドルを使い果たしたと予想しています。

そのため、アイブスはカットをポジティブと認識しています。 彼はリビアン株をバイで評価し、40ドルの価格目標を持っています。

全体として、リヴィアンはウォール街で人気があり、アナリストの61％がバイでの株価をカバーしています。 の株式の平均購入格付け比率

S&P 500

約58％です。

ただし、ウォールストリートのサポートはあまり役に立ちませんでした。 株式は現在までに約70％オフです。 インフレと高金利はほとんどの自動車株に打撃を与えました。 自動車メーカーとより広い自動車セクターのシェア

ラッセル3000インデックス

現在までに約34％オフです。

しかし、リヴィアンにはいくつかの内部問題もありました。 今年に入って、ウォール街は会社が40,000年に約2022ユニットを出荷すると予想しました。しかし、生産の増加は予想よりも難しいことが証明されました。 同社は現在、約25,000台の出荷を見込んでいます。

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