コストの上昇は小売業者の利益を圧迫しています

シンガポール小売業者協会によると、シンガポールの小売業は、家賃の上昇とエネルギー価格の高騰に伴い、より高いコストに取り組んでいます。 

コスト圧力は、値上げを消費者に完全に伝えておらず、現在「マージンの圧迫」を感じている多くのシンガポールの小売業者にとって大きな懸念事項です、と協会の会長であるアーニー・コウはCNBCに語った ストリートサインアジア 火曜日。 

シンガポールの公益事業会社 SPグループは電気料金が引き上げられると発表した 8月からXNUMX月までの前四半期と比較して約XNUMX％増加しました。 

「この増加は主に、ウクライナでの紛争によって悪化した世界的なガスと石油の価格の上昇によって引き起こされたエネルギーコストの上昇によるものです」とSPグループは述べました。

エネルギー価格は2022年の後半にかけて上昇を続ける可能性が高く、住民はインフレが安定する前に高止まりを続けるためにインフレに備える必要があります。 大蔵省はXNUMX月に言った。

先月、ローレンス・ウォン副首相兼財務大臣 1.5億ドルのサポートパッケージを発表 より高い運用コストに直面している脆弱なグループや地元企業に即時の救済を提供するため。 

政府は不安定な環境への対応に積極的であり、小売業者が電気料金と家賃の値上げを管理するのを喜んで支援しているとコー氏は述べた。

高い電気料金が小売業者に影響を与えていることに誰もが同意するわけではありません。

CIMBプライベートバンキングのエコノミストであるSongSengWun氏は、電力は小売業者のコスト上昇にわずかな割合しか寄与していないと述べています。

賃貸料、人件費、光熱費もすべて上昇しており、小売業を含む「すべての人に打撃を与えている」と彼は語った。 「小売業の場合、エネルギーコストに関しては、電気をオン/オフするだけです。 したがって、それは総コストのほんの一部であることがわかります」とSong氏は付け加えました。

現在のインフレ状況にもかかわらず、17.8月のシンガポールの小売売上高は12.1月のXNUMX％の増加と比較して、前年比でXNUMX％増加しました。 統計局、またはSingStatからのデータによると.

SingStatによると、自動車を除くと、22.6月の小売売上高は前月の17.4％からXNUMX％増加した。

バークレイズのシニアエコノミストであるブライアンタンは、次のように述べています。

彼は、支出のうんざりした需要は、シンガポールの住民ではなく、観光客から来ていると述べた。

「戻ってきたすべての観光と旅行は、明らかにシンガポールの消費を後押しするのに役立っています」とタンは言いました。

彼は、シンガポールの住民からの「復讐支出」によるものだという提案を却下し、とにかく過去XNUMXか月でそれらの商品を購入できたため、現在は需要が停滞していると述べた。

19年にCovid-2021の規制の影響を大きく受けたデパートでは、消費者の信頼が回復したため、売上高は73.1％増加しました。 しかし、スーパーマーケットとハイパーマーケットは、居住者が家にいる10.3年2021月に食料品の需要が高まったため、売上高がXNUMX％減少したとSingStatは報告しました。

自動車の売上高は、昨年比10.2％減、前月比5.7％減となった。

タン氏は、これは主に自動車の所有コストの上昇によるものだと述べた。 自動車の所有者は、車の代金を支払うだけでなく、車両を所有するためのライセンス（車両購入権と呼ばれる）も支払う必要があります。 XNUMXつのカテゴリの車のCOE 今週は過去最高の110,524シンガポールドル（78,820ドル）を記録 —によると、1994年の前回の最高値を上回っています。 ローカルレポート。

家具・家電の売上高は、前年同期比4.7％増となりましたが、前月比1.7％減となりました。

「過去XNUMX年間を考えると、このセクターの需要の多くは、人々が自宅で仕事をし、自宅で勉強することを余儀なくされたためでした」とタン氏は述べています。 「今では全員がオフィスに戻り、人々は旅行できるようになっているので、おそらく需要は少し少なくなっています。」