レッドウッドは、電気自動車用バッテリー材料の生産を拡大するために2億ドルの連邦ローンを獲得しました

テスラの共同創業者である JB Straubel によって設立されたバッテリーのリサイクルおよび部品メーカーである Redwood Materials は、現在ほぼ完全にアジアから輸入されている電気自動車用バッテリーの製造に必要な必須部品の米国供給基盤の構築を支援するために、2 億ドルの連邦融資を授与されました。 .

ネバダ州カーソンシティに本拠を置く同社は、本拠地での事業を拡大し、近くに第 XNUMX のキャンパスを建設する準備を進めているため、エネルギー省の先進技術車両製造プログラムから低利資金の「条件付き」コミットメントを得ました。 サウスカロライナ州チャールストン. Redwood は数年前にネバダ州で回収されたバッテリー材料の処理を開始し、バッテリーのアノード用の銅箔の製造を開始し、バッテリーのカソードの製造を計画しており、両方にリサイクルされた鉱物を使用しています。 すでに 1 億ドル以上を調達しており、ネバダ州とサウスカロライナ州の事業に約 5 億ドルを投資する予定です。

「これがビジネスとしてのレッドウッド、当社の技術、そして当社の顧客に与える信任投票は重要です」とストローベル氏は語った。 フォーブス. 金銭的にも有利です。 「これはVC投資や株式投資とは大きく異なります。 これは競争力のある金利であることもあり、当社にとって好ましいアプローチです。」

ストローベルは、テスラが 2006 年に最初のバッテリー駆動車であるロードスターを発表して以来、交通機関の電動化を推進する上で重要な役割を果たしてきました。CEO のイーロン マスクと協力して、彼は 2019 年までテスラの CTO として EV 企業のモーターおよびバッテリー開発プログラムを監督していました。彼の焦点がバッテリーのリサイクルに移ったとき。 レッドウッドは当初、使用済みの電池や電子機器から回収したリチウム、ニッケル、コバルトなどの金属の一部を販売していましたが、最近ではそれらをアノードとカソードの製造に使用しています。 テスラ、ゼネラルモーターズ、フォード、ヒュンダイ、トヨタなどの企業は、電気自動車用の新しい米国のバッテリー工場に数百億ドルを投資していますが、リチウムイオンバッテリーに必要なアノードとカソードは現在、主に中国、韓国、日本から来ています。

レッドウッドの賞は、 GMへの2.5億ドルの融資 Ultiumバッテリーシステムを製造するために米国にXNUMXつの工場を設立する。 エネルギー省は今週、評価を行っていると述べた 126提案 総額 126 億ドルのプロジェクトに対する ATVM ローン。 連邦政府のプログラムは、ストローベルがテスラにいたオバマ政権時代に 2021 年以上前に開始されましたが、昨年署名されたインフレ削減法によって強化されました。 (Straubel 氏によると、Redwood は IRA が制定される 465 年前の 2010 年に融資申請プロセスを開始した。) テスラは最初のプログラムの最初の受領者の XNUMX つであり、XNUMX 年に受け取った XNUMX 億 XNUMX 万ドルの融資を使用して、カリフォルニア州フリーモントで EV 生産を開始しました。植物。 その会社はローンを返済した 2013年初頭まで。

Redwood の投資家には、Ford、Fidelity、Bill Gates の Breakthrough Energy Ventures、Amazon の Climate Pledge Fund が含まれており、連邦政府の融資以外に追加の資金を調達する予定である、と Straubel は詳しく述べずに述べた.

同社には 800 人の従業員がいますが、ネバダ州とサウスカロライナ州の施設を拡大した後、さらに数千人を雇用する予定です。 その目標は、数年以内に年間少なくとも 100 ギガワット時、または年間 XNUMX 万台の電気自動車に十分な量の陽極および陰極材料を供給できるようにすることです。 テスラの主要サプライヤーであるパナソニックは最初の顧客ですが、ストローベル氏は、レッドウッド氏が特定できなかった他の多くの企業と交渉中であると述べています。

「(バッテリー) セル製造では、多くの資本と多くのプロジェクトが発表され、建設中です。この 800 年間の終わりまでに、米国だけで年間 XNUMX ギガワット時を超えます」と Straubel 氏は述べています。 しかし、それはアノードとカソードの場合ではありません。

「ビジネス戦略に関しては、サプライチェーンにギャップと問題があります」と彼は言いました。 「これは（EV）領域全体で投資するのに最も魅力的な部分ではないかもしれませんが、緊急であり、ボトルネックになる可能性があると思います。 そのため、私たちはそこに非常に集中しています。」