レッドブル レーシングのクリスチャン ホーナー、F1 で最も長くチーム代表を務めた人物が歴史を作っている

XNUMX 年足らずで XNUMX 回のドライバー チャンピオンシップと XNUMX 回のコンストラクター タイトルを獲得した Oracle Red Bull Racing がトップに躍り出たのは、チーム プリンシパルのクリスチャン ホーナーが説明したように、「すべては人」です。

ホーナーのコメントは、マックス フェルスタッペンが 1 年に 2022 レースを残して 2022 年連続の F16 チャンピオンシップを固めた直後に出されました。1 年のレッドブルの優位性は、フェルスタッペンとセルジオ ペレスを合わせて XNUMX 勝を達成し、メルセデス AMG ペトロナス FXNUMX チームを XNUMX 連覇の後に奪いました。

「我々はレースチームであり、レースに出るという原則に常に固執してきた」とホーナーは、今年の最後から XNUMX 番目のレース週末にブラジルに滞在中に語った。 「時には、困難で大胆な決定を下すことを恐れません。 私たちは企業主導の組織ではありません。 私たちは常に独立しており、少し変わっています。

「私たちは時々、非準拠でした。 私たちはやりがいのあるブランドであり、やりがいのあるチームであり、私たちが行うすべてのこととレースへの参加方法に体現されています。」

レッドブルの歴史的な2022年のキャンペーンは、ペレスがフェラーリのシャルル・ルクレールを追い抜き、チームに史上初のドライバーランキングでのXNUMX-XNUMXフィニッシュをもたらすことができれば、固まる可能性がある. フェルスタッペンは日曜日のレース中にチームの命令に耳を傾けず、レースの終わり近くにペレスが彼にルクレールの優位性を与えることを許可した.

「それは莫大な金額を意味するだろう」とイギリス出身のホーナーは言った. 「明らかに、それは私たちがこれまでやったことのないものになるでしょう。 チェコにとっては大きな意味があると思います。 チームにとって、それは信じられないほどの年を締めくくるでしょう。」

元フォーミュラ 3000 ドライバーであるホーナーは、2005 年にレッドブルに入社しました。オーストリアのエナジー ドリンク メーカーは、1 年 22 月 2022 日に亡くなった創設者ディートリッヒ マテシッツのリーダーシップの下でフォーミュラ XNUMX に参入しました。

フォーミュラ1を席巻したレッドブルの長期計画を作成したのはホーナーでした。 レッドブルでの彼の即時の成功は、最終的にチームのトップパイロットとなるフェルスタッペンのようなスーパースタードライバーや若々しい見込み客を獲得するのに役立ちました.

18 年以内に、Oracle Red Bull Racing は現在、F1 の歴史の中で最も成功したチームの 1 つです。 フォーミュラ91で最も長くチームプリンシパルを務めるホーナーの在任期間により、レッドブルは1978勝を挙げて歴代XNUMX位に浮上し、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、ウィリアムズといったXNUMX年以前から存在したすべてのチームに次ぐものとなった。

ホーナーは、チームがこれほどの成功を収めると想像していたかと尋ねられたとき、次のように語った。 あなたは夢を見ていますが、私たちには素晴らしい強さと深みを備えた驚異的なチームがあります. 過去18シーズン半で達成できたことは、信じられないほどの旅でした。」

ホーナーが英国を拠点とするチームとの旅を振り返ると、彼が選ばれたのは、レッドブルの哲学がF1の若者の動きに投資することだったからだと信じている. 彼が署名したとき、彼はわずか31歳でした。

「彼らは僕にその機会を与えてくれた。それは両手でつかみ、最大限に活用しなければならないものだ」とホーナーは語った。 「過去18シーズンにわたり、私たちは多大なサポートを受けてきました。 私が言うように、それは人材ビジネスです。 適切な人材と適切な役割を獲得し、適切な精神と適切な文化をレーシング メンタリティの中で持つことが重要です。」

もちろん、チームの成功には別の層があります。 レッドブルがトラックの内外でゲームのトップにいることを保証するための主要なパートナーシップに署名する側。

Oracle Red Bull Racing は、HP の一部である Poly と提携しました。HPQ
ハイブリッド ワーク ソリューションのポートフォリオは、人々が明確な会議を行うためのプレミアム オーディオおよびビデオ製品を作成します。

日時 Poly は Oracle Red Bull Racing と初めて出会い、 チーム メンバーは、複数の異なる通信デバイスに苦労し、トラック アクションに費やすべきだったはずの貴重な時間を浪費することがありました。 そのため、同社の IT チームは、音声通話とトラブルシューティングを支援するために、増え続けるサービス チケットに対応していました。

Poly のエンジニアは、Oracle Red Bull Racing チームと協力して、チーム メンバーのさまざまなワークスタイルを特定しました。 コミュニケーションに対するこの新たな自信は、Oracle Red Bull Racing がトラックに派遣する人員を減らし、ビジネスの他のレースに不可欠な分野にリソースを移動できることを意味します。

「Poly は私たちにとって重要なパートナーシップです。なぜなら、それは私たちにとって技術的なパートナーシップだからです」とホーナーは言いました。 「これは単なるチームのステッカーではありません。 活用している技術です。 彼らは、私たちがこれらのレースやチャンピオンシップに勝つために重要な役割を果たしています. それは商業的な認識をはるかに超えています。 これは私たちが利用しているテクノロジーであり、製品が重要な役割を果たしています。」

Oracle Red Bull Racing は、Poly Studio X30 および X50 ビデオ バー、Voyager 4320 ヘッドセット、Voyager Focus 2 ヘッドセット、CCX 500 電話、Poly Sync 20 スピーカーフォンを統合しています。 会議室や新しい Oracle Red Bull Racing Powertrains 施設で、ビジネス サポートと設計のためのパートナーシップ全体に、より多くのソリューションを展開する計画が整っています。

レッドブルは F1 グリッドのトップを維持するための戦いを続けており、チームは 2026 年に独自のエンジン プログラムでの競争を開始します。現在、レッドブルはホンダ エンジンを使用しています。

ホーナーのチームは、F1 の新しいエンジン パッケージと同時に行われる Red Bull Powertrains と呼ばれるブランドの作業をすでに開始しています。 2026 年のシーズンには、より多くの電力と 100% 持続可能な燃料が使用されます。

「エンジンに関して言えば、2026年は明日だ」とホーナーは語った。 「私たちは全力を尽くしており、才能ある人々の素晴らしいグループを持っています。 最初の Red Bull エンジンがダイナモで稼働しており、これを見るのは素晴らしいことです。 私たちには急な学習曲線があり、優れたエンジニアのグループと素晴らしい文化があります。」

フォーミュラ 1 シーズンのフィナーレ、エティハド航空アブダビ グランプリは、ESPN で 20 月 8 日日曜日午前 XNUMX 時に開催されます。