「古い証券分析 101 の教科書を読んでください」

テスラの株価は火曜日に数ヶ月にわたる下落を続け、 沈没 8.1% CEOのイーロン・マスクは不満を抱く株主と戦い、当面はツイッターのトップにとどまると断言した。

電気自動車会社の株価はこれまでのところ下落しており、同社は現在、時価総額による世界最大の企業のランキングで順位を落としています. 火曜日の市場取引終了までに、石油・ガス大手のエクソン モービル社の時価総額は 439.5 億ドルになりました。 追い越す テスラの431.8億ドル。

テスラにとっては大幅な下落であり、昨年は 少数の米国企業 Microsoft、Apple、Alphabet、Amazon と並び、市場価値は 1 兆ドルを超えています。 (その後、e コマースの巨人は時価総額 1 億ドルで、869 兆ドルのクラブから抜け出しました。) 先週、テスラの時価総額は 500億ドルを下回った 2020年XNUMX月以来初めて。

テスラの CEO であるイーロン マスクが 39.4 億ドルで Twitter を買収し、CEO に就任した 44 月末以降、テスラの株価は 58.0% 下落しています。 そして、XNUMX月初旬にマスク氏がソーシャルメディア企業を買収すると最初に述べて以来、株価はXNUMX%下落しています。

一部のテスラ投資家は、マスク氏のツイッターの暴走が株価暴落の原因だと非難している。

テスラの主要な投資家であるロス・ガーバーは、 ツイート 火曜日に、「テスラの株価は現在、CEO不在の価値を反映している」と述べ、「改革の時が来た」と付け加えた。

テスラの株価は現在、CEO がいないことの価値を反映しています。 素晴らしい仕事をしたテスラ BOD – シェイクアップの時間. $ tsla

- ロスガーバー（@GerberKawasaki） 2022 年 12 月 20 日

「テスラは常勤の最高経営責任者（CEO）を必要とし、それに値する」 ツイート 先週、テスラの第 XNUMX 位の株主である Leo KoGuan 氏。

Musk は最近、日曜日の夜にリリースされた Twitter の調査で、彼が会社の CEO にとどまるべきかどうかを尋ねました。 回答者の57.5％ 降りるべきだと言っている。 マスク氏は火曜日の世論調査に回答し、誰かを見つけた後にのみソーシャルメディア会社を辞任するとツイートした。十分に愚かなそしてその時でさえ、彼は会社のソフトウェアとサーバーのチームを運営していました。

ストーリーは続く

先週のセキュリティ ファイリングで、Musk は次のことを明らかにしました。 彼は20万を売った 約3.5億ドル相当のテスラ株。

FRBは

Musk は、Tesla の闘争について、Gerber へのツイートの返信で彼自身の議論を提供しました。

「保証されている銀行の普通預金口座の金利が、*保証されていない*株式市場のリターンに近づき始めると、人々はますますお金を株式から現金に移すようになり、その結果、株式が下落することになります。」 ツイート、したがって、 それを呼び出す 「証券分析101」

戻って、古い証券分析 101 の教科書を読んでください。

- エロン・ムスク（@ elonmusk） 2022 年 12 月 20 日

景気後退の可能性はないとしても、経済の減速が迫っている。 可能性も高い テスラの電気自動車に対する需要を抑制し、テスラの株主の楽観的な見方を促したいくつかの予測を覆した。

エレクトレック 水曜日の初めに、テスラが雇用凍結を実施し、次の四半期に一時解雇の波を開始すると、同社の情報筋を引用して報告しました。

インフレと金利の上昇は、年間を通して他のテクノロジー株を打ちのめしました。 そのようなテック企業は、テスラの規模に近い株価の下落を見てきました。 アマゾンとメタの株価は、50.0 年にそれぞれ 65.4% と 2022% 下落しました (テスラの株価は同期間に 65.5% 下落しています)。

しかし、株式市場全体はそれほど下落していません。 2022 年にかけて、S&P 500 とナスダック 100 指数はそれぞれ 16.6% と 32.9% 下落しました。

中国販売

テスラもあり得る 問題に直面している 中国で。 電気自動車メーカーが販売 車の半分 米国での販売と同様に中国でも販売されており、この国を最も重要な市場の XNUMX つにしています。 テスラは、上海のギガファクトリーでも自動車を生産しています。

しかし、Bloomberg は XNUMX 月初旬に、テスラがシフトを削減していると報じました。 雇用を遅らせる, 生産を大幅に削減 上海工場で。 テスラは、現在の市場リーダーである BYD のような地元の自動車メーカーとの激しい競争に直面しており、電気自動車会社は削減されました。 中国の物価 XNUMX月下旬にエントリーレベルの車両向け。

中国は現在、XNUMX 月の広範なロックダウンに拍車がかかり、北京が封じ込め措置を解除し始めたにもかかわらず、ここ数週間で COVID の症例が急増したことで経済が低迷しています。 COVIDの不確実性は、中国の消費者が新しい電気自動車を購入することを思いとどまらせる可能性があります. さらに、電気自動車への寛大な補助金が年末に期限切れになるため、中国の消費者が新しいテスラを購入するのを思いとどまらせる可能性があります。

10.5月の中国自動車販売は前月比XNUMX%減、 データによると 中国乗用車協会が発表した。 しかし、テスラは販売不振を乗り切ったように見えた 40％増加 によると、前月から 新華 レポート.

この物語はもともと Fortune.com

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