ラムは、ライバルのフォード、リビアンに新しい電気ピックアップをプレビューします

自動車メーカーがデトロイトのライバルと競争するために来年新興セグメントへの参入を計画しているため、ラムトラックは木曜日にCESテクノロジーショーで次の電気ピックアップをプレビューしました。 リビアン そして、潜在的に、 テスラ.

　 ステランティス トラック ブランドは、今後数か月で発表される予定の生産モデルに先立って、ラム 1500 レボリューション BEV コンセプトを明らかにしました。 トラックはラムの現在のフルサイズ ピックアップと名前を共有していますが、同社の新しい電気アーキテクチャを特徴とするゼロからの新しい車両です。

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そのエクステリアデザインは、イルミネーションバッジと新しい照明パターンを備えた「RAM」が目立ちますが、車両のインテリアは、現在のラムピックアップよりもモダンでクリーンでテクノロジー中心のデザインが特徴です。 インテリアには、物理​​的なボタンがほとんどなく、ほとんどのコントロールを収容する 28 インチのタッチスクリーンとガラスの屋根が特徴です。

Stellantis の幹部は、来年の生産モデルがコンセプト車にどの程度似ているかを明らかにしていません。 彼らはコンセプトカーをブランドの将来の製品のロードマップと呼んだ.

「これは、Ram Trucks の未来へのビジョン、または垣間見えるものです」と、Ram の CEO、Mike Koval Jr. は CNBC に語った。 「正直なところ、ブランドの責任者としての私の観点からすると、これは顧客が将来ラムに何を期待できるかについての私たちのロードマップです。」

Stellantis は、コンセプト車の航続距離や性能仕様を発表していません。 車両が安全な距離でドライバーを追跡できる「シャドーモード」などの潜在的な機能のリストを詳述しました。 車載人工知能パーソナルアシスタント。 自動運転機能のための格納式ステアリングホイール。

電動ラム トラックは、すでに混雑している電動ピックアップのセグメントに参入すると予想されます。 GMCハマーEV, フォード F-150 ライトニング、 ローズタウンの持久力 & 小さめのリビアンR1T。 来年までに予定されているその他の製品には、シボレー シルバラード EV、GMC シエラ EV、および大幅に遅れていたテスラ サイバートラックが含まれます。

Koval は、Ram はセグメントに遅れることを心配していないと述べた。

「2024 年に向けて市場に参入するとき、それは需要と市場とインフラストラクチャの準備が整う交差点にあるでしょう」と彼は言いました。 「私たちは、いわば『遅れている』とは一瞬たりとも考えません。 まさに適切なタイミングで市場に投入できると考えています。」

Stellantis は、ガスまたはディーゼル駆動のピックアップ トラックの生産をすぐに終了する予定はないようです。 Koval 氏によると、EV の採用は一夜にして起こるものではなく、すでに一部の予想よりも遅いペースで進んでいます。

これまでのところ、最も成功した電気トラックはフォードの F-150 ライトニングです。 リビアン R1T と $110,000 のハマー EV ピックアップはどちらも生産の立ち上げが遅れており、ローズタウンは商用顧客への車両の配送を開始したばかりです。

コンセプトの電気ラム ピックアップのデザインは、従来の作業用トラックというよりもライフスタイル ピックアップのように見えますが、幹部は、量産車は両方の目的に役立つと述べています。

Koval は、ベッドをキャビンに接続するために開くことができるミッドゲートと、所有者が車内で 18 フィートの木材を運搬できるようにするベッド エクステンダーを強調しました。

Stellantis のチーフ デザイン オフィサーである Ralph Gilles 氏は、Ram 1500 Revolution BEV コンセプトの全体的なデザインを、「荒々しい」と「美しい」の組み合わせである「野蛮」と表現しました。

「TRX (Ram 1500 のパフォーマンス バージョン) にはそれが備わっています」と Gilles 氏は CNBC に語りました。 「釘のようにタフだけど、どこか美しくて魅力的。 存在感はそのままに、未来を目指すトラックにしたかったんです」