鉄道ストライキは 9 月 XNUMX 日にさらなる経済的混乱を脅かす

私たちは鉄道ストライキに直面しようとしています。 鉄道ストライキは過去に国を不自由にしたため、これは重要です。 1877 年、1894 年、1916 年、1922 年、1928 年、1945 ～ 46 年、1968 年 *、1980 年 *、2005 年 *、(*= NYC)、1991 年、1992 年 (CSXCSX
）。 前述のように、ストライキのうち XNUMX 回は、ニューヨーク交通システムの労働者がストライキを行ったときのものでした。 最後の大規模なストライキは、ちょうど XNUMX 日間の CSX システムのものでした。 一部のストライキはより長く、すべてが何らかの形でアメリカ経済に混乱をもたらしました。

歴史的展望: 1800 年代後半から 1900 年代半ばにかけて頻繁に発生したストライキに対応して、多くの法律が制定されました。 1916 つは 1894 年のアダムソン法で、ウッドロウ ウィルソン大統領が署名しました。 米国政府が非政府労働者の労働条件を規制したのはこれが初めてでした。 この主要なイベントの前に、もう 25 つの注目すべき鉄道ストライキが 250,000 年のプルマン ストライキでした。 彼らの上司であり、家主でもあったジョージ・プルマンは、家賃の引き下げを拒否しながら、賃金をXNUMX％削減しました。 支持の表明として、XNUMX 人もの交換手がプルマン車を含む列車に触れることを拒否し、シカゴ西部の鉄道交通を麻痺させました。 ストライキ自体は中止される前に混乱を引き起こしましたが、このような破壊的な労働活動は、最終的にクリーブランド大統領によるレイバーデーの休日の確立につながりました.

1922 年までに、議会は会社と組合の間の論争を調停するために鉄道労働委員会を設立しましたが、委員会がシカゴからの鉄道貨物の支払いを承認したとき、彼らはストライキを起こしました。 多くのストライカーは、第一次世界大戦の制服と愛国的な標識を身に着けていました.

次の 1947 年間、労働ストライキは勃発し続け、経済を混乱させ、より多くの立法を促しました。 1945 年、ハリー S. トルーマン大統領の拒否権をめぐり、タフト ハートレー法が議会を通過しました。 これは、労働組合の活動と権限を制限する連邦法です。 タフト・ハートレー法は、1946 年と 1947 年の大きなストライキの波の余波を受けて導入されました。正式名称は 1935 年の労働管理関係法であり、組合の関与を禁止していた XNUMX 年の全国労働関係法 (NLRA) を修正したものです。いくつかの不当な労働慣行において。 Taft-Hartley 法によって禁止されている多くの慣行には、管轄ストライキ、ワイルドキャット ストライキ、連帯または政治的ストライキ、二次ボイコット、二次および大規模なピケ、閉店、および連邦政治キャンペーンへの組合による金銭的寄付があります。

過去 XNUMX 年間、鉄道ストライキはほとんど見られませんでした。 発生したものは、多くの場合、地域に焦点を当てていました (つまり、ニューヨーク)。

今、ストライキが迫っている. 列車と機関サービス労働者のグループは先週、鉄道会社との団体交渉協定を拒否した. 言い換えれば、4の組合のうち12つが、バイデン政権によって仲介された取引を破棄した. 双方は8月9日までに合意を打ち出す必要があります。 彼らは交渉のテーブルに戻ってきましたが、2022 年 XNUMX 月 XNUMX 日にストライキが迫る可能性があります。

その時までに合意がなければ、12 組合すべてが 9 年 2022 月 3 日にストライキを行う可能性があります。実際のところ、そのような行動を見越して、一部の化学物質やその他の危険な液体は XNUMX 月 XNUMX 日以降輸送されなくなります。^rd、爆発性または焼夷性流体を放置する可能性があるためです。

全米小売業連盟は議会に対し、行動を起こしてストライキを止めるよう呼びかけた。 NRF の社長兼 CEO であるマシュー シェイ氏は、次のように述べています。 シェイは次のように続けています。 アメリカの企業や家族は、持続的なインフレのためにすでに物価の上昇に直面しており、鉄道ストライキはより大きなインフレ圧力を生み出すでしょう。」

追記： 現時点では、 米国はすでに景気後退に近づいています。 労働者は雇用の安定を心配し、経営陣は経営の持続可能性を心配しています。 今は困難な時期ですが、ストライキの時期ではありません。 人生はいろいろな意味で混乱するでしょう。 食べ物が台無しになり、欲しかったアイテムが手に入らなくなります。 私たちの高速道路は、良い時期には商品の流れを維持しますが、悪い時期には急速に混雑します。 一部のストライキは、政府の介入によって回避されたか、少なくとも短縮されました。 国家災害を避けるために、今すぐ行動を起こさなければなりません。