鉄道と労働組合がストライキを回避するための暫定的な合意に達する

鉄道と労働組合は、米国の輸送ネットワークの主要部分を閉鎖する恐れのある全国的な鉄道ストライキを回避するために、木曜日の早朝に暫定的な労働協定に達した.

土壇場での取引により、全国の主要な商品や商品の流れに対する大規模な混乱が回避されます。 国内の長距離貿易の約 40% が鉄道によって運ばれています。 組合がストライキを行っていたら、7,000 本以上の列車が運休していたでしょう。 推定で 2 日あたり最大 XNUMX 億ドル.

合意の締め切りは、金曜日の午前 20 時でした。 両当事者は、合意に達するまでに XNUMX 時間連続して交渉に費やしました。

大統領は「今夜の暫定合意は、経済とアメリカ国民にとって重要な勝利だ」と述べた。 ジョー·バイデン 契約を発表する声明で述べた。 「これは、この困難な時期にアメリカの家族やコミュニティが私たちを動かし続けてきたものを確実に届けるために、パンデミックを乗り越えて精力的に働いた何万人もの鉄道労働者にとっての勝利です。」

ホワイトハウスは、鉄道労働組合や企業との交渉を行っていた 数ヶ月、しかし交渉は決裂した 無給の病欠.

機関車技師と列車運転士の国際同胞団の同胞団、板金、航空、鉄道、輸送労働者の国際協会 - 輸送部門、および約 60,000 人を代表する鉄道信号員同胞団と暫定的な合意に達しました。従業員、アメリカ鉄道協会 プレスリリースで述べています.

バイデン氏は、この新しい合意により、鉄道労働者の賃金と労働条件が改善され、「医療費に関して安心感」が得られると述べた。 彼は、「誠意を持って」交渉してくれた鉄道組合と鉄道会社に感謝した。

アメリカ鉄道協会によると、この新しい契約は、24 年から 2020 年までの 2024 年間に鉄道従業員に 11,000% の賃金上昇をもたらします。これには、批准時に平均 XNUMX ドルの即時支払いが含まれます。

労働組合のスポークスマンは CNBC に対し、労働組合は労働者に追加の有給休暇を与えることについても交渉しており、この協定は将来的に出席ポリシーを再検討する道を開くと語った.

スポークスマンはこれを歴史的な勝利と呼んだが、すべての暫定的な合意は組合のメンバーによる批准の対象であり、このプロセスには少なくともXNUMX週間かかる可能性があると警告した.

バイデン氏は「誠実に交渉し、重要な鉄道システムの機能を維持し、経済の混乱を回避する暫定合意に達した組合と鉄道会社に感謝する」と述べた。 ステートメント.

鉄道会社と労働組合の交渉担当者は水曜日、マーティ・ウォルシュ労働長官のオフィスに集まり、両社は金曜日のストライキ期限に先立って交渉を試みた。

ノーフォークサザン 他の鉄道会社は、重要な貨物を優先するために業務を縮小していました。 水曜日に、アムトラックはそれを発表しました 木曜日からすべての長距離列車をキャンセルします その鉄道の多くは貨物船によって維持されているためです。 木曜日の朝、アムトラックは、キャンセルされた列車の復旧に取り組んでおり、影響を受けた顧客に対応するために手を差し伸べていると述べた.

— CNBC の Melodie Warner がこのレポートに貢献しました。