ポルシェ ペンスキー モータースポーツがル・マン 24 時間レースに XNUMX 台のマシンで参戦

美しく準備された 963 台のポルシェ 24 ハイブリッド プロトタイプは、10 月 11 ～ XNUMX 日の有名なル マン XNUMX 時間耐久レースで、チーム オーナーのロジャー ペンスキーに初勝利をもたらします。

これらの車の 75 台には、75 の「ポルシェ スポーツカーの 100 周年」を記念してナンバー XNUMX が付けられます。^th 有名な国際モータースポーツイベントの記念日。

ポルシェ ペンスキー モータースポーツは、FIA 世界耐久選手権 (WEC) からの XNUMX 台のハイパーカー車とともに、IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップからのハイブリッド プロトタイプとも競います。

エンデュランス クラシックの 100 周年を記念する主要なイベントでは、ファクトリー チームは両方のシリーズのスタッフを参加させます。

カスタマー チームの Hertz Team JOTA は、963 台目のポルシェ 24 をエントリーし、10 月 11 日に始まり、XNUMX 月 XNUMX 日にフランスのル マンで終了する XNUMX 時間レースに挑みます。

ポルシェは 20 回目のル・マンで 75 を獲得

マルチカーの取り組みは、ポルシェが 20 点を獲得するための試みです。^th ル・マンの主催者である ACO が追加のハイブリッド プロトタイプを承認した後、ル マン 24 時間レースで総合優勝を果たしました。

「ル・マンはすべての耐久シーズンのハイライトです。今年は 100^th 24 時間レースの記念日です」と、ポルシェ モータースポーツのバイス プレジデントであるトーマス ローデンバッハは述べています。 「私たちにとっては、20 点を獲得するチャンスを最大化することがすべてです。^th ル・マン75での総合優勝^th ポルシェ ブランドのアニバーサリー。 そのため、XNUMX 台目の車を用意しています。

「レースの歴史は、配置された追加の車がしばしば最終的にスケールを傾ける要因であることを示しています. この証拠を見るために、ポルシェ モータースポーツの歴史をさかのぼる必要はありません。2015 年には、919 台目のポルシェ XNUMX ハイブリッドがル マンで勝利を収めました。」

印象的なドライバーラインナップ

5 号車のポルシェ 963 には、米国のデーン キャメロン、デンマークのマイケル クリステンセン、フランスのフレデリック マコヴィエツキが参加します。 6 号車には、フランスのケビン エストレ、ベルギーのローレンス ヴァンスール、ドイツのアンドレ ロッテラーが含まれます。

ブラジルのフェリペ ナスルは、75 番チームのラインナップの一部になります。 残りのドライバー ラインナップは、彼の IMSA チームメイトから後日提供される予定です。

No.38 Hertz Team JOTA カスタマー チームには、ワークス ドライバーのアントニオ フェリックス ダ コスタ (ポルトガル)、ウィル スティーブンス (イギリス)、イーフェイ (中国) が含まれ、ポルシェ モータースポーツ アジア パシフィックのサポートを受けています。

「XNUMX 台のマシンでル・マンに参戦するという選択は、我々の可能性を高めますが、同時に大きな課題も提示します。 「追加の乗組員を集めて、IMSA の車の XNUMX 台をフランスに送り返さなければなりません。 その上、特定のアセンブリの継続的な供給のボトルネックにより、部品の供給が完全ではない可能性があります。

「私たちはベストを尽くし、75 で輝きたいと思っています。^th ポルシェブランドの年と100年^th ル・マン 24 時間レースの記念日。

ロジャー・ペンスキーのもう一つの挑戦

かの有名なロジャー ペンスキーがポルシェでチームを結成したとき、最大の目標は、チーム ペンスキーが勝ったことのない唯一のメジャー レースで勝利することでした。

「ポルシェ ペンスキー モータースポーツの初日から、ル・マン 24 時間レースに注力してきました。 963 台目のポルシェ XNUMX を配備するという特権は、ロジスティクスと運用の両方の課題を私たちに投げかけます」と、ポルシェ ペンスキー モータースポーツのマネージング ディレクターであるジョナサン ディウギッドは述べています。 「プログラムを設定するときでさえ、必要に応じて拡張できるという前提で行いました。 私たちは、世界耐久選手権と IMSA に参加するグローバル チームです。

「私たちには、互いにサポートし合う、高度に訓練された意欲的なスタッフがいます。 XNUMX 台目の車を走らせるということは、IMSA クルーの参加チーム メンバーがドイツとフランスに約 XNUMX 週間滞在することを意味します。 彼らは WEC の同僚と力を合わせて、車と関連資料を準備します。 スケジュールの次はテスト日で、最後はレースウィークです。

「IMSAカレンダーは、大きな譲歩をしなくてもこれを可能にします。 グリッドには、まったく同じレベルに準備された XNUMX 台のマシンが並びます。」

それは100年前、初めてル・マン24時間レースが開催されました。 91^st ランニングは2023年に行われます。

ポルシェは、次のハイパーカー クラスでフェラーリ、キャデラック、トヨタ、プジョーと対戦します。