ポールスターが売り評価を獲得。 その株は上昇します。

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　 バブル 時価総額が小さい電気自動車の株は膨らみ、その後急落しました。 しかし、小額の EV 株は依然として奇妙に取引されている。 2021 EV ディスラプションの多幸感。

取る

ポールスター オートモーティブ

(ティッカー: PSNY)。 金曜日、株式は金曜日に新しい売り評価を獲得しました。 レッドバーンのアナリストであるチャールズ・コルディコット氏は、弱気の見方で報道を開始しました。 彼は株式の公式の目標株価を持っていません。

コルディコット氏は、次のような企業との競争が激化する中で、同社の車が牽引力を獲得できない可能性があることを心配しています。

テスラ

(TSLA) と、より多くの EV を生産することを目指している伝統的な自動車メーカー。

新たな懸念の中で、株式は金曜日の取引終盤で 7.7% 上昇しました。 何を与える？

市場は上昇しています。 それが理由の一部です。 の

S&P 500
&

ナスダック総合株価指数
それぞれ 1.6% と 2% 上昇しています。 それは市場にとって日中のリスクです。

出発点も重要です。 金曜日の上昇にもかかわらず、株式は過去22か月で約XNUMX％下落しています。

小型株の EV セクターがますます注目を集めなくなっているため、投資家はおそらくいくつかの奇妙な反応も予想する必要があります。 取った

イデアノミクス

(IDEX)、EV 技術の束を蓄積している小さなコングロマリットです。 残りのセクターが反発する中、同社の株価は 5% 下落しています。 表面的には、その理由は簡単にわかります。それは結果です。

金曜日、同社は第 34 四半期の売上高が予想を下回ったと報告した。 同社は約 70 万ドルの収益を上げました。 ウォール街は XNUMX 万ドル以上を求めていました。 これは大きなミスのように見えますが、FactSet によると、見積もりは XNUMX つしかありません。 XNUMXつはあまりコンセンサスではありません。 ウォール街は、もはや小型の EV 株にあまり注意を払っていません。

投資できる時価総額が少ないため、注目度が低い。 小資本の EV スタートアップ バロンズ 現在、トラックの時価総額は合わせて約 16 億ドルです。 これは、75 週間の高値に基づく値から 52% 以上低下しています。 さらに、16 億ドルは Polestar の時価総額を下回っています。

中国以外で時価総額が大きい唯一の新興EV株は

リビアンオートモーティブ

（RIVN）、

明快な

(LCID) そして再び、ポールスター。 今日の合計上限は約 75 億ドルで、52 週間の最高値である約 300 億ドルに基づくピークから減少しています。

多くのEV株が暴落していますが、投資家によると、EVはまだ未来です。 最近では、主要な世界の自動車メーカーの株式は、およそ 1.8 兆ドルの価値があります。 これは、ピーク時の 2.8 兆ドルから減少しています。 ピーク時の EV メーカーのシェアは 69% でしたが、現在は 67% です。

EV 株が時価総額のシェアを維持している理由は XNUMX つあります。

テスラ
.
52週高値に基づくピーク時

テスラ

全自動車メーカー株の時価総額の約46％を占めています。 現在、約53%を占めています。

テスラの株価は 28 週ぶりの最高値である 52 ドル以上から約 414% 下落しました。 この下落は、小型株の EV 株の下落よりもはるかに小さいものです。

過去数か月の自動車メーカーのすべての変化は、投資家が金利と EV 競争の激化に伴い、最大の EV プレイヤーを好むことを示しています。

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