Polestarが電気SUVを発表。 テスラモデルYのライバルです。

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ポールスター、 電気自動車 生まれたスタートアップ ボルボから、新しいSUVモデルがあります。 このニュースは、SPACの株式がPolestarと合併することを狙っている可能性が高い。

北極星 発表の 火曜日には、3月にPolestarXNUMXが初公開されます。 スポーツユーティリティビークルをラインナップに加えることで、新しいEVメーカーにより多くの自動車市場が開かれます。

これは、同社にとって1番目の全電気モデルです。 ポールスター2はハイエンドのハイブリッドスポーツカーでした。 ポールスターXNUMXは現在販売中の全電動セダンです。 The ポールスター2 およそ46,000ドルから。

長距離ポールスター2は約 270回の充電でXNUMXマイル 231つの電気モーターから約476馬力を生成します。 長距離のデュアルモーターバージョンは、約260馬力を生成し、XNUMX回の充電で約XNUMXマイルの航続距離を獲得します。

完全なPolestar3仕様はまだ利用できませんが、同社は500馬力の範囲で生成するXNUMXつの電気モーターを使用すると発表しました。 SUVは速くなります。

Polestarは、より大きなバッテリーパックを使用して、370回の充電範囲で約XNUMXマイルを目標としています。 車両はおそらく価格とトリムで同等になります

テスラ

（ティッカー：TSLA） モデルY.

「Polestar3は電気時代のSUVです。 私たちのデザインアイデンティティは、強力で個性的なブランドキャラクターを備えたこのハイエンドの大型高級EVで進化します」と、同社のニュースリリースでCEOのトーマスインゲンラスは述べています。 「この車で、私たちは「スポーツ」をSUVに戻し、パフォーマンスのルーツに忠実であり続けます。」

Polestarは特別目的買収会社と合併しています

ゴレスグッゲンハイム

（GGPI）合併が完了した時点で発行済みの21億株に基づいて、Polestarの株式を約2.1億ドルと評価する取引。 この取引により、EVのスタートアップのために約1億ドルが調達されます。 合併投票は22月XNUMX日に予定されています。

ポールスターとなるゴア株は、SUVの発表を受けて、初期の取引では横ばいである。 それはそれほど悪くはありません。 The

S&P 500
&

ダウ工業株30種平均
どちらも約0.5％減少しています。

火曜日の取引に入ると、ゴレス株は今年約14％下落しました。 これは、他の多くのEVスタートアップの在庫よりも優れています。

リビアンオートモーティブ

（RIVN）と

明快な

（LCID）シェアは72年にそれぞれ50％と2022％下落しました。 金利の上昇とインフレにより、まだフリーキャッシュフローを生み出していない企業に対する投資家の熱意が失われています。

自動車事業の構築には費用がかかり、EVの新興企業は何年にもわたってフリーキャッシュフローを生み出すとは期待されていません。 Polestarは、2024年には、フリーキャッシュフローの観点から損益分岐点になると予測しています。その年、同社は225,000つのモデルから約4台を販売する予定です。 Polestar5およびPolestar3モデルは、PolestarXNUMXの後に登場します。

合併で調達された1億ドルは、他のいくつかのEV新興企業が集めたほどではありません。 リヴィアンの新規株式公開がもたらされた ほぼ$ 14億。 ただし、Polestarはすでに中国に製造工場を持っています。 同社の支援者には、中国の自動車会社の親会社が所有するボルボが含まれます。

吉利汽車

（175.香港）。

2022年のポールスターの設備投資は約600億ドルになると予測されています。 比較すると、リヴィアンは今年、資本に約2.6億ドルを費やす予定です。

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