ピックアップトラックは、消費者と車泥棒の両方の間で最も人気のある車両のままです

米国で最も売れている車両、つまりフルサイズのピックアップトラックが最も盗難に遭う車両であることは驚くべきことではありません。 XNUMX年連続でシボレーとフォードの重量物運搬業者がトップXNUMXの座を維持している。 国家保険犯罪局の (NICB) の全米「ホットウィール」の年次リストで、GMC バージョンはトップ 10 のうち XNUMX 位にランクインしました。

NICB によると、昨年は 1 万台近い車両の盗難が報告されており、これは 2020 年に比べ 14% 増加しており、そのうち XNUMX% が前述のフルサイズのピックアップトラックでした。 そして、新車購入者の好みはセダンからスポーツ多目的車へと大きく移っているが、最も盗まれているリストに載っているモデルの半数は実際には従来型の乗用車だ。

最近の国内の社会経済的苦境の多くと同様、自動車盗難の増加もパンデミックに関連している可能性があるようだ。 「中古車の価値は歴史的な高値にあります」と NICB の社長兼 CEO の David Glawe 氏は説明します。 「サプライチェーンの問題とインフレにより、過去 35 年間で中古車の価値が XNUMX% 近く上昇しました。 犯罪はビジネスであり、ビジネスは良いものです。」

最も盗まれているモデルは、路上で流通している最も派手で最も高価な限定生産車の XNUMX つであると考える人もいるかもしれませんが、実際はまったく逆です。 最も望ましい高級車やスポーツカーの一部は実際に盗まれ、通常は海外に販売されるが、盗まれた車の大部分は、ホンダ アコードやトヨタ カムリなど、もともと大量に販売されていた使い古された古いモデルである傾向がある。

それは、いわば、各部分の合計よりも価値があるからです。 通常、それらは車で運ばれるか、「解体工場」まで牽引されることさえあり、そこで部品に分解されて悪徳業者に渡され、多くの場合インターネット経由で修理工場や消費者に販売されます。

幸いなことに、NICBは、行方不明になってから24時間以内に盗難届が出されれば、標的となった車両の34パーセントが最終的に回収されると述べている。

しかし、一部の泥棒は、不正に得た利益を得るために実際に車両をスワイプする必要はありません。 むしろ、彼らは、駐車している場所で、しばしば白昼の中で、最も貴重な部分を剥ぎ取ることに熟達している。

自動車やトラックの重要な排気ガス対策部品である触媒コンバーターの盗難は、近年特に問題になっています。 伝えられるところによると、リサイクル業者は使用済みの触媒コンバーターに 50 ドルから 250 ドル以上を支払うが、そのほとんどは触媒コンバーターを機能させるために使用される貴金属 (プラチナ、パラジウム、ロジウムなど) に支払われるという。 NICBによると、14,443年（統計が入手可能な最後の年）には2020台のコンバーターが撤去され、所有者は1,000ドルから3,000ドルに及ぶ可能性のある修理費に直面することになった。

そして、私たちが最近報告したように、一部の犯罪者はここ数カ月で自暴自棄になり、燃料タンクに穴をあけて車からガソリンを抜き取り、高騰する石油価格を手に入れようとしている。

NICB は、高品質の盗難防止システム、できれば固定機能や GPS 追跡機能を備えたシステムを設置することに加えて、自動車盗難を阻止するために常識に従うことを推奨しています。 つまり、常に明るく、人の多い視認性の高い場所に駐車し、できれば防犯カメラを設置し、自宅の密閉されたガレージに車両を保管することを意味します。 重要なのは、短時間であっても放置するときは常にロックし、キーやリモート キーフォブを保管庫やカップ ホルダーに放置しないことです。

後者の警告は知性に対する侮辱のように聞こえるかもしれないが、PT バーナムがかつて皮肉ったように、「アメリカ国民の知性を過小評価して破産した人はいない」。 実際、毎年驚くほど多くのドライバーが、ガソリンスタンドやコンビニエンスストア、さらには自宅の私道の駐車場に戻ってきて、最も簡単な方法で車が追い出されたことに気づきます。

最後に、駐車中は荷物やバッグ、携帯電話、その他の携帯機器を車内に残さないでください。 貴重品は常にトランクに保管するか、座席の下やグローブボックスに隠して、スマッシュアンドグラブアーティストの目に留まらないようにしてください。

以下は、NICBが発表した、最も盗難された中古車トップ10のリストで、「最も人気のある」モデル年式と、2021年に各ネームプレートごとに取得された合計台数が記載されている。

1. シボレーシルバラード （2004）：48,206
2. フォードFシリーズ （2006）：47,999
3. ホンダシビック （2000）：31,673
4. ホンダアコード （1997）：30,274
5. トヨタカムリ （2007）：17,270
6. GMCシエラ （2005）：15,599
7. 日産アルティマ （2020）：14,108
8. ホンダCR-V （2000）：13,308
9. ジープ チェロキー/グランドチェロキー （2018）：13,210
10. トヨタカローラ （2020）：12,927

出典: NICB。