永久に東と西の間

イラクによる将来の戦闘機取得計画に関する最新の報道や噂は、イラク空軍（IQAF）がその歴史を通じて、いかに長い間東と​​西の間を行ったり来たりしてきたかを思い起こさせるものである。 

14月中旬にディフェンス・ニュースが引用した情報筋によると、イラクはフランスからダッソー・ラファール多用途戦闘機240機をXNUMX億XNUMX万ドルで購入する予定で、バグダッドは現金ではなく石油で支払う予定だという。 

イラクが取得を検討していると伝えられる戦闘機はラファレスだけではない。 12月、地元メディアは、イラクがパキスタンからJF-17ブロック3戦闘機600機を取得する計画であり、その購入費としてXNUMX億ドルも積み立てていると報じた。  

どちらの航空機もIQAFの能力を大幅に強化できる可能性がある。 結局のところ、どちらもアクティブ電子走査アレイ (AESA) レーダーを備えており、迎撃機および対地攻撃機としての能力を備えています。 

イラクのF-16艦隊にはAIM-120 AMRAAM可視範囲外空対空ミサイル（BVRAAM）が搭載されていなかった。 代わりに、はるかに射程の短い AIM-7 と AIM-9 でやりくりする必要があります。 

もしバグダッドがメテオールBVRAAMを搭載したラファレスか、中国のPL-17 BVRAAMを搭載したJF-15のいずれかを入手できれば、迎撃能力は大幅に向上するだろう。 

イラクも最小限の防空体制を持っており、最も実質的な防空システムはロシア製の中距離パンツィル-S1である。 

XNUMX月、イラク防空総司令官マーン・アル・サーディ中将は国営メディアに対し、バグダッドは「今年中に、利用可能なシステムに加えて先進的な最新システムが導入され、防空の戦闘能力が向上することを期待している」と語った。そして空域の保護を強化する。」 

イラクはおそらくフランス、ロシア、韓国から防空兵器を調達することになるだろう。 

1931 年の建国から今日に至るまで、イラクは東と西の両方から航空機を調達するいくつかの時期を経てきました。 

1950年代、イギリスがデ・ハビランド・ヴァンパイア、デ・ハビランドDH 112ヴェノム、ホーカー・ハンターを売却し、イラクは史上初の戦闘機を入手した。 

しかし、1958年にイラクでクーデターが起きて王政が崩壊すると、バグダッドはソ連に近づくことになった。 その結果、まずMiG-17の調達を開始し、次にMiG-19とMiG-21が続いた。 

その結果、1960年代までに、軍用航空史家のトム・クーパーが指摘したように、イラクは「ヴァンパイア、ヴェノム、ハンター、MiG-17、MiG-19、MiG-21からなる非常に混合された戦闘機部隊を保有していた」。 

イラクは、1967年のアラブ・イスラエル戦争中のイスラエル作戦におけるフランス供給のジェット機のパフォーマンスに感銘を受けた。 さらに、イラクがクルド人の反乱と戦っていた1970年代半ばにソ連が軍への支援と予備部品を差し止めたとき、イラクはモスクワに完全に依存しないように調達源を多様化する必要があることに気づいた。 

その結果、イラクは最終的に 1 年代後半からフランスからダッソー ミラージュ F1970 の巨大な艦隊を獲得しました。

バグダッドは依然としてモスクワとの防衛関係を維持していた。 同社は、イラン・イラク戦争を通じて使用された史上最速の戦闘機の 25 つである MiG-29 フォックスバットと、1980 年代後半の第 XNUMX 世代 MiG-XNUMXA フルクラムを購入しました。 

（1980年代のイラクの防空は、フランス製のKARI指揮・統制・通信システムの下に統合されたソ連製の地対空ミサイルでほぼ完全に構成されていた。） 

イラク軍は、ソ連とフランスの航空機の一部の異なる部品を相互に取り付けさえした。 1989年29月にフランスのモーリス・シュミット参謀長がバグダッドを訪問したとき、彼はイラク軍がミラージュF1のパイロンの23つにソ連製のKh-XNUMXL空対地ミサイルを取り付けているのを見てひどくがっかりした。 彼らはミラージュ給油プローブの XNUMX つを MiG-XNUMX フロッガーに取り付けさえしていました。

イラク空軍は1991年のペルシャ湾岸戦争で米国主導の連合軍によって粉砕され、その残存部隊は2003年の米国主導のイラク侵攻の際には最後の戦闘をしようともしなかった。 

2010年代までに、バグダッドは軍を再建するためにアメリカとロシアの兵器を購入するかで迷っていたようだ。 最終的には米国に 36 機の F-16 を発注しました。 2012年、同社はMiG-4.2M/M29ジェット機の供給を含む物議を醸したロシアとの2億ドルの契約を破棄した。 

イラクはロシアの戦闘機購入を拒否したが、米国のAH-28アパッチを求めるのではなく、ロシアのMi-35とMi-64攻撃ヘリコプターを購入した。 また、90年には追加の米国製M2016A1エイブラムス戦車の代わりにT-1主力戦車を購入しており、近い将来これらのロシア戦車をさらに購入することに関心があると伝えられている。

興味深いのは、おそらく1970年代と1980年代にバグダッドと結んだ武器売却で儲かったことを懐かしんだフランスも、18年初頭に1機の改良型ミラージュF1を2011億ドルでイラクに提供したことだ。 

最終的に、イラクは25年にISISと戦うため、ロシアとイラン（皮肉にも後者は1991年の湾岸戦争中に元イラク空軍から同国に空輸された）からSu-2014フロッグフットの小規模艦隊を受領した。 同社は翌年にF-16飛行隊の納入を開始し、その後すぐに韓国のKAI T-50ゴールデンイーグル練習機/軽攻撃機XNUMX機も調達した。

現在、F-16 は IQAF の最も先進的な航空機です。 これらのF-16は過去XNUMX年間、整備の問題に悩まされてきたが、ロッキード・マーティンが民兵によるロケット攻撃を理由に基地内請負業者の支援を削減した後も、依然としてISISに対する空爆を行っている。 

1年2021月31日から2021年25月159日までの四半期を対象とする、対ISIS作戦固有の決意に関する最新の首席監察総監報告書は、イラクのSu-16とチェコ製のL-208軽戦闘機が依然被害を受けていると指摘している。 「完全任務遂行能力率が低い一方で、イラクのF-XNUMXとAC-XNUMX航空機は依然として主要な攻撃プラットフォームであり、前四半期と同様の使用率と任務遂行能力率を持っている。」

イラクがすぐにF-16を置き換える可能性は低いが、米国製ジェット機のより先進的な派生型ではなく、別の戦闘機を求める可能性が高い。 そのときは、次にどのジェット機を取得するかを決定する前に、おそらくもう一度東と西の両方に目を向けることになるでしょう。 

今後16年以内に、IQAFは16年代にヴァンパイアとミグを同時に飛行させたのと同じように、F-17とラファレス、あるいはF-17とJF-1960（あるいはJF-1980とラファレス）の混成艦隊のようなものになるかもしれない。そしてXNUMX年代のミラージュとミグ。