ヨーロッパで最も忙しい空港のXNUMXつが、旅行の混乱の中で夏のチケットの販売を停止するように航空会社に指示しています

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ロンドンのヒースロー空港は、乗客数を管理可能なレベルに保つために、今年の夏にチケットの販売を停止するように航空会社に指示しました、最高経営責任者ジョン・ホランド・ケイ 発表の 火曜日に、セクター全体の戦いが遅れ、混乱とキャンセルがリバウンドの旅行とスタッフ不足の中で起こったので。

キーポイント

ヒースロー空港は、混乱を最小限に抑えるために、100,000月12日から11月XNUMX日までの間にXNUMX日あたりの出発乗客数をXNUMX万人に制限するとHolland-Kayeは述べた。

その数を超えると、サービスは旅行者にとって受け入れがたいレベルにまで低下し、最近の土壇場でのキャンセル、乗客と一緒に旅行しないバッグ、長い待ち時間を指摘しました。

2018年の最新の数字によると、毎日約110,000万人の乗客がヒースローを離れましたが、これらの数とスタッフのレベルは、2020年のパンデミックの開始以来急落したはずです。

にもかかわらず 空港でのディープカット 既に、最新の予測によると、航空会社はヒースロー空港から104,000日あたり合計1,500人の乗客を飛ばす計画ですが、現時点でこれらの座席はXNUMX席しか販売されていません。

Holland-Kayeは、空港は、「乗客への影響を制限する」ために、乗客数を可能な限り100,000万人の上限に近づけるために、夏のチケットの販売を停止するよう航空会社に求めていると述べました。

Holland-Kayeは、上限は必然的に一部の旅行が別の日、別の空港に移動されるか、完全にキャンセルされることを意味することを認めましたが、制限は「大多数の乗客のフライトを保護する」ことを目的としています。

意外な事実

パンデミックの前に、ヒースロー空港は世界で最も忙しい空港のXNUMXつとして定期的にリーダーボードを上回り、 忙しい in ヨーロッパ。 パンデミックの初期にはヨーロッパでトップの地位を維持していましたが、その後はリーダーボードを下回りました。 パリのシャルル・ド・ゴール空港は現在ヨーロッパの 忙しい.

重要な背景

旅行および観光産業、特に航空業界は、国際的および国内的な旅行の場が停止したため、Covid-19パンデミックの最中に最も大きな打撃を受けたもののXNUMXつでした。 国際観光の崩壊だけでも コスト 国連の報告によると、4年と2020年の世界経済は2021兆ドルを超えています。 より多くの国が制限と乗客を解除するにつれて 番号 リバウンド, 空港 世界中に き 巻き込まれた 混沌 フライトの遅延、キャンセル、手荷物の問題の中で。 アメリカの空港は逃げていませんが、ヨーロッパは特に逃げています ハードヒット、キャンセル数がXNUMX倍以上になります。 パンデミックの際に従業員を肩をすくめる航空会社や空港は、主に非難されています スタッフの配置 レベルとその できないこと 〜へ リクルート 混乱、ただし、Covid-19による悪天候とスタッフ不足-主に航空会社間 マスキング要件を捨てる—また貢献します。

ビッグナンバー

22,000。 それはほぼ何人ですか 周りにフライトの遅延がありました からの追跡データによると、月曜日の世界 FlightAware。 データによると、ヨーロッパは多くの遅延に見舞われ、ロンドンのガトウィック空港からのフライトの半分以上が遅延し、フランクフルト（41％）、ヒースロー（36％）、クロアチア（35％）、アムステルダムスキポール（31％）からの遅延が発生しました。 ）。 遅延によって特に大きな打撃を受けたヨーロッパの航空会社には、エールフランス（53％）、イージージェット（44％）、ルフトハンザ（42％）、ブリティッシュエアウェイズ（37％）が含まれます。 また、世界中で2,100以上のキャンセルがあり、多くの中国の空港がXNUMX桁の割合のフライトをキャンセルしました。 上海紅橋インターナショナル、 忙しい 世界の空港は、そのフライトのほぼXNUMX分のXNUMXをキャンセルしました。

何に気をつけるべきか

急増するコストの中での需要。 米国の主要航空会社は、水曜日から四半期ごとの収益を報告するように設定されています。 によると ロイター通信社、これらはパンデミックの開始以来最も強い収入になるように設定されています。 アナリストらはロイター通信に対し、燃料費の高騰、インフレの高騰、そして不況の可能性が迫っており、今年下半期の支出を抑える可能性があると語った。

参考文献

今日、世界中で10,000を超えるフライトの遅延—ここに大きな問題点があります （フォーブス）

米国の航空会社が収益を報告する際の需要とコストに焦点を当てる （ロイター）