NIO XPEV LIは、Covidが衰退する中、XNUMX月の強力な配信を報告します

中国の電気自動車メーカー ニオ 中国の自動車産業がパンデミック関連の数カ月間の混乱を経て回復を続けたため、13,000月には前年比60％増のXNUMX万XNUMX台近くを納入したと金曜日に報じた。

総納入台数12,961台は、2018年XNUMX月に一般販売を開始して以来、Nioの月次最高成績となった。しかし、同社の主要ライバルXNUMX社を上回るには十分ではなかった。 XPengモーターズ は金曜日、15,295月に133台の車両を顧客に納車し、前年比13,024％増加したと発表した。 また金曜日、李汽車は先月、69台のSUVを納車し、前年比XNUMX％増加したと報告した。

自動車メーカー10,000社はいずれも、新型コロナウイルスのパンデミックが始まって以来、断続的な生産中断に見舞われている。 しかし、上海に拠点を置き、合肥に工場を構えるニオは、最近の感染拡大で最も大きな打撃を受けた。 XNUMX月はXNUMX月以来初めて配達件数がXNUMX万件を超えた月となった。

ニオは金曜日、生産回復の取り組みの詳細を明らかにしなかった。 しかし同社は、次期新型SUV ES7とSUV ES8、ES6、EC6の改良版の納入をXNUMX月に開始すると発表した。

広州市近くの中国南部に拠点を置くXPengは、肇慶市の工場で9月中旬に9交代制の生産を再開することができたと発表した。 同社は金曜日、新しい主力SUVであるGXNUMXをXNUMX月に発売する計画を確認した。 GXNUMXの予約注文はXNUMX月に開始されると述べた。

常州に本拠を置く李汽車は9月、自社の新しい主力車種であるLXNUMXと呼ばれる大型SUVを発表した。 同社は今週初めに次の計画を発表した。 市場での株式公開を通じて2億ドルを調達するは金曜日、9月末までにLXNUMXの納入を開始する予定であると述べた。