Nio は、EV 出荷の増加にもかかわらず、第 XNUMX 四半期の損失が拡大したと報告しています。

中国の電気自動車メーカー ニオ は第 409.8 四半期に XNUMX 億 XNUMX 万ドルの損失を出し、前年の水準を上回り、独自のガイダンスを上回ったにもかかわらず、損失が大幅に拡大しました。

Nio's のキー ナンバーは次のとおりです。 第2四半期の収益報告.

• 収入： 1.54 年第 1.31 四半期の 2021 億 XNUMX 万ドルに対し、XNUMX 億 XNUMX 万ドル。
• XNUMX株当たりの調整後損失： 20 セント、対 3 年第 2021 四半期の XNUMX セント。
• 四半期末現金: 8.1 億ドル。8.4 月 31 日の XNUMX 億ドルからわずかに減少。

この期間の同社の売上総利益率は 13.0% で、前四半期の売上総利益率 14.6% や昨年第 18.6 四半期の XNUMX% を大幅に下回っています。

409.8 億 50.4 万ドルの純損失は、第 316.4 四半期から XNUMX% 増加し、前年同期から XNUMX% 増加しました。

Nio の株式は、投資家がレポートを消化したため、水曜日の市場前取引で 5% 下落しました。

同社とそのサプライヤーが生産を継続するために慌てたとき、同社は「コストの不安定性」の影響を受けました コビッド XNUMX 月と XNUMX 月に閉鎖すると、最高財務責任者の Steven Wei Fang 氏は声明で述べた。

これらのコスト圧力に加えて、充電およびサービス ネットワークへの支出が増加したため、Nio の粗利益率は低下しました。

同社は以前、第 25,059 四半期に XNUMX 台の車両を納入したと発表しました。これは第 XNUMX 四半期よりわずかに少ないものの、独自のガイダンスを上回っています。

ニオは届けることしかできなかった 約12,000台 Covidのシャットダウンにより、生産ラインと供給ラインが妨げられたため、23,000月と25,000月を合わせて. しかし、同社はXNUMX月に、XNUMX月には改善が見込まれると述べ、四半期にXNUMX台からXNUMX台の車両を納入するように導きました.

同社は昨年第 21,896 四半期に XNUMX 台の車両を納入しました。

CEO のウィリアム・ビン・リー (William Bin Li) は水曜日の声明で、2022 年後半は同社にとって「重要な時期」であると述べた。 Nio の新しい SUV である ET7 の納車は先月全速力で行われ、新しい ET5 セダンの生産は XNUMX 月末に開始される予定です。

生産が通常に戻ったことで、Nio は第 31,000 四半期に 33,000 から 1.9 台の車両を納入し、その期間に 2 億ドルから XNUMX 億ドルの収益を生み出すと予想しています。