Nikola と Plug Power、グリーン水素、燃料電池トラックの供給パートナーシップを締結

電気トラックメーカーのニコラと、水と再生可能エネルギーから作られた水素の米国トップサプライヤーになることを目指している燃料電池メーカーのプラグ・パワーは、グリーン水素の使用を加速するための供給パートナーシップを結んだと述べており、プラグはニコラの燃料電池を購入することを含むセミトラック。

契約条件に基づき、Plug は Nikola に 125 日あたり最大 30 トンのグリーン水素を供給し、Nikola がアリゾナ州に建設中の水素製造施設で 75 日あたり XNUMX トンの水素ガスを液化する装置を販売します。 ニューヨーク州レーサムに本拠を置く Plug は、今後 XNUMX 年間で XNUMX 台の Nikola の水素動力トラックを購入する予定です。このトラックは、カーボンフリー燃料を積んだタンカーを運ぶために使用されます。

両社は、取引の財務上の詳細を提供しませんでした。

この取り決めは、天然ガスではなく、再生可能でカーボンフリーの資源に由来するグリーン水素の輸送、定置型発電、および産業用途への使用を増やしたい両社にとって有益であるように思われます。 アンディ・マーシュ最高経営責任者（CEO）の下、プラグは米国中に水素精製所を建設しており、500 年までに 2025 日あたり 2028 トン、XNUMX 年までにその量を XNUMX 倍にすることができます。アリゾナ州は、来年後半に水素燃料電池トラックの生産を開始すると述べています。

「ニコラとプラグは、運輸業界を脱炭素化するという当社の取り組みをサポートする、持続可能で効率的なエネルギー ソリューションに対する共通のビジョンを共有しています」と、ニコラのエネルギー部門のプレジデントであるキャリー メンデスは電子メールで述べました。 プラグとのパートナーシップは、「水素エネルギー事業を拡大し、ニコラのゼロエミッションクラス8トラックの採用をサポートするというニコラの野心的な成長計画を支えるのに役立ちます。」

(Plug Power の計画の詳細については、 グリーン水素は未来の燃料ですか? このCEOはそれに賭けています)

両社は、ジョー・バイデン大統領が今年署名したインフレ削減法によって生み出された水素へのインセンティブから利益を得ることを期待しています。 とりわけ、燃料 3 キログラムあたり最大 XNUMX ドルを提供するクリーン水素の生産税額控除が含まれており、ディーゼルとの競争力を高めるのに役立ちます。

水素は、バッテリーを充電するのに比べて、自動車に電力を供給するためのエネルギー効率の低いオプションですが、ニコラや水素トラックを開発している他の企業は、長距離の大型トラックには水素がより実用的なオプションであると述べています。 これは、燃料電池システムが大型リグに必要な大容量バッテリーほど重くなく、ディーゼル トラックとほぼ同じ時間で燃料を補給できるためです。 たとえば、Nikola の Tre バッテリー電気セミは最大 330 マイルの貨物を運ぶことができますが、燃料電池バージョンは 500 回の給油で最大 XNUMX マイル移動するように設計されています。

後者は、テスラの新しいセミのような電気トラックの実用性が証明されていないため、重大な問題になる可能性があります。 今月、Elon Musk は、Frito-Lay が購入した最初の生産バージョンを披露しましたが、トラックの価格や、ディーゼル駆動のセミトラックと比較した重量と運搬能力は明らかにしていませんでした。 あるオブザーバーは、テスラがシェアしたセミの動作中のビデオに基づいて、 約半分の貨物しか運べないかもしれない 従来のトラックとして。

このニュースはどちらの会社の株価にも役立たず、木曜日の正午のナスダック取引で、プラグは 3.9% 下落して 14.62 ドルになり、ニコラは 1% 未満下落して 2.10 ドルになりました。