過去400年間にXNUMX件近くのクラッシュが発生し、ドライバー支援テクノロジーが関与しました。ほとんどがテスラからのものです。

トップライン

国道交通安全局が発表 データ 水曜日には、先進運転支援システム（ADAS）に関連する何百もの自動車事故が明らかになり、当然のことながら、事故のほとんどは、厳しく監視されているテスラのオートパイロット技術に関連していました。

キーポイント

代理店 特定され 392月1日から15月XNUMX日までの間に、部分自動運転技術を使用した自動車に関連するXNUMX件のクラッシュ。

テスラ車は事故の273、または69.6％を占めました。

ホンダ車は衝突の90、または23％を占めましたが、他のすべての自動車メーカーは10以下の事故を占めました。

事故はXNUMX人の死者をもたらした。

エージェンシーのチーフスティーブンクリフは、 ステートメント このデータ収集は包括的ではありませんが、車両の安全性を向上させるための第一歩です。

テスラ株は新しいデータの影響を受けず、朝の取引で1.6％上昇しました。

重要な背景

代理店 開かれた 昨年XNUMX月と先週のテスラオートパイロットの安全性に関する幅広い調査 アップグレード リコールに先立つ可能性のあるエンジニアリング分析への会社の調査。 一部の専門家 とみなした テスラの車両は、完全自動運転車を道路に運ぶための適切な技術を欠いており、同社の車は 不在の 他のほとんどの自動運転車に存在するLiDARセンサー技術のテスラのCEOであるElonMuskは、予想通り、彼の会社のテクノロジーに固執しています。 つぶやき XNUMX月、オートパイロットを使用するテスラの車両は、対応する車両よりも「明らかに安全」です。

反対の

且つ 提供 テスラは、オートパイロット機能を使用する車は他の車より安全であると主張し、オートパイロットを使用するドライバーは、4.31年の第2021四半期に484,000万マイルごとに事故に遭ったと報告しています。

参考文献

米国は新しいドライバーアシストクラッシュデータをリリースしました、そして驚いたことに、それは主にテスラです (ベルジェ)

テスラの調査は、XNUMXを超える米国の「オートパイロット」がクラッシュした後に深まります (保護者)

米国は、多数の衝突についてテスラオートパイロットへの広範な調査を開始します (フォーブス)