Musk の Twitter の惨事は,年末までにテスラの株をさらに XNUMX 分の XNUMX 失う可能性がある … と Morgan Stanley が警告する

イーロン・マスクの買収への繰り返しの探求 Twitter すでにかかった テスラ 株主は今年大金を手にしましたが、痛みはそれだけではありません。

ソーシャル メディア プラットフォームに対する彼の混沌とし​​た支配は、テスラ株に対する投資家の需要を非常に徹底的に悪化させました。 モルガン·スタンレー 今後数週間でさらに XNUMX 分の XNUMX の価値を失うのではないかと懸念している。

ベテランの自動車業界アナリストであるアダム・ジョナス氏は月曜日に投資銀行が発行した調査ノートで、マスク氏の経営スタイルが消費者に彼の車の購入を思いとどまらせる可能性があると警告し、主要な国内市場の値下げを予測した。

「テスラ株は現在、弱気センチメントの勢いに苦しんでいる」と、テスラが年内に150ドルの弱気ケースの価格目標をテストする可能性があると予測して、テスラの長年の強気筋は書いた。

マスクは持っています 数十億ドル相当のテスラ株を投棄した 取引の資金を調達しようとして疑いを持たない市場で、最近では 今月初め.

投資家が忍耐を失っている可能性があることを示す兆候として、先週の水曜日に株価が下落し、7.2% 下落して取引を終えました。

ブルズは今週、同社が劇的なアンダーパフォームの主な原因はマスク氏の株式売却の結果であることを確認することを望んでいたが、彼らは失望した.

多くの投資家と話したジョナスは、テスラにおけるマスクのリーダーシップに対する信頼が試されたと信じています。 ノンストップドラマ Twitterで、消費者とビジネスパートナーの両方がEV業界のリーダーに背を向ける可能性があります 論争の中で.

「ギガベルリンが週に5,000台の生産を超え始めているため、ヨーロッパでの値下げに備えて[中国で]準備する予定です」と彼は続けた。 「そして、米国の値下げは2023年前半に開始されると予想しています。」

テスラは今年、生産フットプリントを急速に拡大しており、 テキサスの新工場 最大の工場であるギガ上海に新しい能力を導入することに加えて、ドイツとドイツ。

これらの拡張により、納入までの長いリードタイムが短縮されましたが、現在、テスラが過剰生産能力に苦しむリスクがあります。

弱点はチャンス

カスタムメイドのテスラを注文する米国の顧客 モデル3セダン or モデル Y パフォーマンス クロスオーバー 自動車メーカーのデザインスタジオによると、今日はXNUMX月が出る前に配達される.

注文を生産計画に組み込むのにかかる時間とその後の納期を考えると、これは、米国におけるテスラの注文書のクッションがほぼ尽きる可能性があることを示唆しています.

テスラが需要の減少を十分に見始めていて、新規請求額が出荷を下回った場合、値下げを選択する可能性があります 中国でやったように 先月。 これは、業界をリードする 30% 近くの自動車粗利益率を犠牲にしなければならない可能性があることを意味します。

その高い収益性の主な理由はその効率性にあるからです。

テスラの自動車販売の約 90% は、モデル 3 と、同じ部品の多くを誇るその密接に関連した Y 兄弟の両方が共有する XNUMX つのアーキテクチャから来ています。

これがテスラをユニークなものにしています。テスラを除けば、ほぼ同一の XNUMX つのモデルに完全に依存している主要な自動車メーカーはありません。 ほとんどの企業は、すべてのコア セグメントとボディ スタイルの製品で市場を盛り上げようとしています。 これにより、複雑さが増し、リターンが低下します。

モルガン・スタンレーのジョナス氏は、株価の「アウトパフォーム」格付けを維持していたが、過去数週間は苦境に立たされた。 彼は先月、ベースケースの目標価格をすでに 383 回引き下げることを余儀なくされました。350 回目は 330 ドルから XNUMX ドルに引き下げ、XNUMX 回目は現在の XNUMX ドルに引き下げました。

それにもかかわらず、彼はテスラの強気派が弱みを利用して自分たちの立場を強化することを勧めました。

「結果としてテスラ株が弱体化すれば、投資家にチャンスをもたらす可能性がある」と彼は書いた。

テスラの株価は、市場が予想よりも低い工場出荷時のインフレ率に反発したため、火曜日に4.7%上昇して200ドルになりました。

この物語はもともと Fortune.com

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ソース: https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html