修正により、スペインの巨大な 19 億ドルの免税小売入札が幅広い入札者を引き付けることが保証されます

スペインの空港運営会社である Aena は、巨大な小売入札のいくつかの興味をそそる詳細を明らかにしました。 危機に瀕しているのは、18 年間で推定 19 億ユーロ (12 億ドル) の価値があるビジネスです。

Aena は、ネットワーク内の合計 27 の空港をカバーする入札プロセスに先立って、関心を高め、食欲を喚起するために、休暇の直前にいくつかの数値を発表しました。

利用可能な商業スペースは 710,000 平方フィートを超え、これはサッカー場 86 つ分以上に相当し、24 の免税販売所と、他のカテゴリー専用の多数のユニットが含まれます。 詳細については、来年 XNUMX 月 XNUMX 日のプレゼンテーションで説明します。

空港の運営者は、譲歩の構造と長さを意図的に変更して、より広くアピールし、おそらく複数の小売パートナーとなるようにしました. Aena が 2012 年にこの種の小売ビューティー コンテストを最後に実施したときは、XNUMX つの譲歩しか提供されませんでした。そのすべては World Duty Free España (当時の小売業者 Aldeasa を買収した) によって勝ち取られ、現在は巨大な Dufry Group の一部です。 .

変更された XNUMX つの要素は次のとおりです。

• 「参加を促進し、グローバルオペレーター間の競争を促進するために」、ロットはXNUMXからXNUMXに倍増しました。
• 契約期間は 12 年から XNUMX 年に大幅に延長され、年間 XNUMX 回の延長オプションにより、勝者は費用のかかる前払いの改修から利益を得て、投資収益を確実に得ることができます。

4 つの区画すべて (平均して 5 ～ XNUMX のゲートウェイを含む) での入札を促進するために、すべてのトランシェに大量の国際空港が含まれる可能性がありますが、これは確認されていません。 現在のトップ XNUMX は、マドリード - バラジ、バルセロナ - エル プラット、マラガ - コスタ デル ソル、グラン カナリア、テネリフェ スール、パルマ デ マヨルカです。

遠方からの関心が期待される

スペインの主要空港のほぼすべてをカバーする既存の XNUMX つの免税譲歩を保持している現職の Dufry と同様に、ほぼ確実にフランスの Lagardère Travel Retail からの入札があるでしょう。 ドイツのGebr. ハイネマン; を運営するDFSグループは、 パリの LVMH リテール旗艦ラ サマリテーヌ、および韓国のロッテ免税店からの関心の可能性があります。 国際的な拡大ドライブに乗っている; 地元のライバルである新羅免税店。 そして、オープンしたばかりの中国免税グループの見通しさえも 世界最大の免税店—ヨーロッパデビューの可能性に目を向けます。

Aena の商業および不動産のマネージング ディレクターである María José Cuenda 氏は、Dufry との現在の契約は 31 年 2023 月 XNUMX 日まで有効であると述べ、トランシェが XNUMX 倍に倍増された一方で、「規模の経済にとって十分な規模であった」と述べました。開発される。"

入札戦略全体は、何よりもまず、Aena 自身の収益を最大化することを目的としています。 同社は 2012 年のラウンドで、トラフィックに関係なく最低年間保証 (MAG) を増やすことでかなりうまくいき、Dufry に数年間悪影響を及ぼしました。 今回のMAG要素が存在するかどうかは明らかではありません.Covidの時代に、そのような保証は空港の所有者にとってプラスの面しかないことが示されました.

声明の中で、アエナはまた、ブレグジットの影響は「アエナの免税店のビジネスに大きな変化をもたらすため、考慮されている」と述べた. それは、イギリス人観光客がスペインを訪れる国としてトップであり、イギリス人への免税販売を利用することが再び議題に上っているためです。

アエナは入札プロセスの正確なタイムテーブルを発表していませんが、入札の結果は2023年96月に公開されると述べています。今年これまでのところ、スペインの空港はコロナ後の力強い回復を遂げています。 11 月の交通量はパンデミック前のレベルの 88% に戻り、累積 2019 か月の期間では、225.8 年の同時期と比較して XNUMX% の回復が見られました。これは、これらの月にアエナ空港ネットワークを通過する XNUMX 億 XNUMX 万人の乗客に相当します。