カミンズが車軸、ブレーキ、駆動列メーカーを24億ドルで買収した後、メリトールの株価は3.7年ぶりの高値に向かった

インディアナ州コロンバスを拠点とするカミンズ
CMI、
-1.82％
メリトールの36.50株あたり48ドルの現金を支払います。これは、金曜日の終値である24.67ドルを2.58％上回るプレミアムに相当します。 バイアウト入札価格は、ミシガン州に本拠を置くメリトールのトロイの時価総額がXNUMX億XNUMX万ドルであることを意味します。

この契約により、カミンズのエンジンの提供が拡大し、燃焼トラックと電動トラックの両方にパワートレインを提供できる数少ない企業のXNUMXつになることができます。

「気候変動は私たちの時代の実存的危機であり、この買収はそれに対処する私たちの能力を加速させます。 カミンズの最高経営責任者であるトム・リネバルガーは声明のなかで、お客様は経済的に実行可能な脱炭素ソリューションを必要としています。

コーエンのアナリストは、ディーゼルに直面している逆風がカミンズの長期的な弱気の主な理由であると述べた。

「メリトールの買収は、徐々に脱炭素化するディーゼル技術で市場シェアを維持および拡大するという細い線を歩むと同時に、新しい力への移行を導くのに役立つカミンズの能力の別の例だと考えています」とマットが率いるアナリストエルコットはクライアントへのメモに書いた。

コーエンは、カミンズの株価を284ドルの株価目標でアウトパフォームしていると評価しています。これは、現在の価格より32％高いことを意味します。 このメモでは、同社をエンジンの「大ヒット作」ではなく、エンジンの「Netflix」と説明しています。

この取引は、カミンズの調整後130株当たり利益を即座に増加させ、成約後XNUMX年目に年間約XNUMX億XNUMX万ドルの税引前実行率の相乗効果を生み出すと予想されます。

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カミンズは、手元現金と負債を組み合わせて取引の資金を調達します。

Meritorは110年以上の歴史があり、9,600人以上の従業員を雇用して、商用トラック、トレーラー、オフハイウェイ、防衛、専門、およびアフターマーケットサービス市場で顧客にサービスを提供しています。

メリトールのシェアは火曜日に1.8％減少し、過去14か月で12％減少しましたが、S＆P 500
SPX、
-1.01％
10％を得ました。

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