高級EVメーカーのLucidは需要に問題があるようだ

高級電気自動車メーカー 明快な 需要に問題があるようです。

会社はその中で言った 第XNUMX四半期決算報告 同社が28,000月に「21件以上」の予約を主張し、配達したことを考えると、これは驚きでした. 2,000台未満 第XNUMX四半期に。

さらに驚くべきことに、Lucid は 10,000 年にわずか 14,000 から 2023 台の車両を製造する計画であると述べました。これは、ウォール街のアナリストが予想していた約 27,000 台よりもはるかに少なく、Lucid の工場が製造するように設定されている年間約 34,000 台の車両よりもはるかに少ないものです。

同社の株式は、水曜日のレポート以降、ほぼ 17% 下落しました。

Lucid は困難な道に直面し、 エアー 生産に。 同社は2022年上半期の大半を費やした 主要コンポーネントを保護するためのスクランブル & ロジスティックスの問題を解決する. 現在、生産は多かれ少なかれ順調に進んでいますが、新しい問題に直面しているようです。予約が十分に注文に変換されていないのです。

CEO の Peter Rawlinson は、収支報告の際に、予約は拘束力を持たないことをリスナーに思い出させたとき、同様のことを認めました。

「私たちは生産の問題を解決しました。 それは今ここでゲーティングの問題ではありません」とローリンソンは言いました. 「私の焦点は販売です。 そして、これが問題です。私たちは、世界で最高の製品であると私が信じているものを手に入れました. …車だけでなく会社についても知っている人が少なすぎます。」

Rawlinson 氏は、それが「完全に解決可能な問題」であると信じており、2023 年には「顧客の意識を高める」ことに注力する予定であると述べました。

より多くのマーケティングが役立つかもしれません。 しかし明らかに、Lucid の車に対する需要は同社が予想したほど早くは実現しておらず、投資家にいくつかの難しい疑問を投げかけています。

まず、Lucid の潜在的な市場規模はどれくらいですか? Lucid がどれだけ成長できるかを見積もるには、「対応可能な市場全体」の見積もりから始める必要があります。今構築中です。

最高財務責任者のシェリー・ハウスがルシッドの収支報告で認めたように、生産能力を大幅に下回る自動車工場を運営することは、正確には収益性への道ではありません。

「大量生産向けに設計された生産ラインで少量の車両を生産しているため、人件費と間接費に関連して粗利益がマイナスになり続けています」とハウス氏は述べています。

これは、関連する XNUMX 番目の質問につながります。Lucid は、損失を被って工場を稼働させなければならない期間はどれくらいですか? あるいは、別の言い方をすれば、Lucid が黒字化するまでにどれくらいの時間がかかり、その間にどれだけの資金を調達しなければならないのでしょうか?

バンク・オブ・アメリカのアナリスト、ジョン・マーフィー氏は長い間ルシッドに強気だったが、ルシッドの決算報告を受けて投資家向けのメモで、彼は銀行の株式に対する格付けを買いから引き下げた。 マーフィー氏は、Lucid が 2027 年までに破綻することはないと考えており、以前の予想よりも早くより多くの資本を調達する必要があると考えていると書いています。

良いニュースは、Lucid には潤沢な投資家がいるということです。 サウジアラビアの公共投資基金は、Lucid の約 62% を所有しており、最近では XNUMX 月にそれを示しています。 さらに915億XNUMX万ドルを投資 —それはまだ会社に資金を提供する用意があります。 サウジ基金の支援がある限り、Lucid は存続できるはずだ。

しかし、黒字化への道、そして Lucid の投資家にとって大きな利益を得る日への道のりは、今では長く見えています。