ロッキード・マーチンのスカンク・ワークスがスーパーカー・メーカーのマクラーレンとチームを組んでいる - 理由は不明

最近のプレスリリースに通用するような漠然とした大げさな言葉では、ロッキード・マーチンとの「コラボレーション」LMT
スカンク ワークスとマクラーレン オートモーティブは、未来的な設計手法を探求することを今週初めに発表しました。 ロッキードの多忙なイノベーション ハブと苦戦している英国のスーパーカー メーカーが協力して何を得られるかは誰にもわからない。

1,000 語の価値があるとすれば、カリフォルニア州パームデールにある Lockheed Martin の Advanced Development Programs 本社の前にあるマクラーレンの $230,000 の Artura ハイブリッド スポーツカーの写真は、理論的には他の自動車メーカーに、マクラーレンがいくつかの非常に巧妙なスカンク ワークスの要素をその車。

同様に、Skunk Works は、F-117 ナイトホークや トップ・ガン 車が描かれている映画の極超音速ダークスターのモックアップ。

しかし、ロッキード マーチンもマクラーレンも、このペアが何をしようとしているのかについて、本当の情報を提供するつもりはありません。 マクラーレンのプレスリリースによると、このコラボレーションは「航空の世界向けに開発された新しいスカンクワークスのデザインシステムを、高性能で最先端の自動車用スーパーカーデザインの領域に展開することに焦点を当てています」.

参照している設計システムに関する同社の精緻化の範囲は、「先駆的なソフトウェアは、従来の設計方法よりも正確かつ迅速に高速システムのパラメータを設定する」という主張にあります。

ソフトウェアが「新しく」「先駆的」である場合、なぜロッキード マーチンはそれをスーパーカー プロジェクトの未分類の領域にリリースするのでしょうか?

ロッキード・マーティン・スカンク・ワークスのスポークスパーソンであるカンディス・ルーセルは、「現時点で共有できることは、ロッキード・マーティン・スカンク・ワークスは、航空宇宙および防衛産業の内外で協力することに大きな価値があると考えていることです」と述べただけで、手がかりを提供しませんでした。今日の午後のメール返信。

まったく具体的ではないにしても、それは陽気なことです。 マクラーレンのスポークスパーソンであるローラ・コンラッドは、コラボレーションはマクラーレンのロードカー会社に適用されるものであり、より高度な技術をより自由に適用することが期待される同名のF1レーシングチームに適用されるものではないことを確認した. コンラッド氏は、プレスリリースに記載されている以上の情報を現時点で共有することはできないと繰り返した。

このリリースには、マクラーレン オートモーティブの最高技術責任者であるダレン ゴダードの言葉が含まれているが、今年初めにスカンク ワークスのバイス プレジデント兼ゼネラル マネージャーに就任したロッキードのジョン クラークの言葉は含まれていないことがわかります。 ロッキード マーチンは、共同プロジェクトに関する独自のリリースを発行していないようであり、その関心は、本日より早く確認された 35 機の F-35A のドイツへの売却に集中している可能性が高い。

スカンクワークスが最近作った ニュース 専用の 5G ネットワークと軍用戦術無線を、不特定の航空機での飛行中の運用が可能なハイブリッド基地局に統合することに成功しました。 無線 5G と戦術ネットワーク接続は、米国の航空機にとって重要な通信/データ共有の価値を持つ可能性があります。

マクラーレン オートモーティブの最近のニュースは、販売不振とサプライ チェーンのボトルネックによる財務上の圧力に関連しています。 スタンダード＆プアーズ（S＆P）によると、過半数株主であるバーレーンのソブリンウェルスファンドであるムムタラカットから279億2023万ドルに達する連続的な資本増強が行われた後、XNUMX年初頭に追加の資本が必要になる可能性が高い.

ダーク スター極超音速航空機モックアップの注目を集める外観 トップ・ガン スカンクワークスが、それを構築するために使用された迅速な設計/エンジニアリング技術は本物であると述べたことを思い出してください. しかし、これらの機能はロッキードのアドバンスド プログラム部門に長く存在し、実際に 頻繁に参照される 伝説的なデザイナーであるケリー・ジョンソンが立ち上げ、監督したイノベーション部門から他の人が学べることについての数多くの論文で。

マクラーレンは、他の多くの企業が行っているように、スカンク ワークスのプロセスとビジネス慣行からインスピレーションを得ているかもしれませんが、マクラーレンもロッキード マーティンも、新しいスカンク ワークスの設計システムをスーパーカー (または噂の今後の SUV または完全な EV) 製造は、彼らが自分自身を本当に知らない可能性があることを示唆しています。