Kia のスーパー ボウル Binky Dad スポットが GM を打ち負かし、Stellantis が Web トラフィックを刺激

クリック数が物語っているとすれば、スーパー ボウル中に放映された XNUMX つの自動車コマーシャルへの反応は、自動車購入および調査サイトで最も多くのアクションを引き起こした、献身的なお父さんが赤ん坊のビンキーを取りに行くという、まあまあの範囲でした。 Cars.com。

興味深いことに、広告を出していない一部のブランド、特に電気自動車を宣伝している自動車メーカーが利益を得ていました。

データを取得するために、Cars.com は、各スポットが放映される XNUMX 分前と放映された XNUMX 分後に、広告された車種のページのサイト トラフィック パターンを分析します。

結果は近くさえありませんでした。 起亜自動車のテルライド X-Pro オールテレーン AWD SUV の「Binky Dad」スポットは、Cars.com のブランド ページで 230% 増加し、視聴者はキーを叩きました。 このスポットでは、お父さんがテルライドに乗って無数の障害物を猛スピードで通り抜け、赤ちゃんの「ビンキー」とおしゃぶりを取りに行く様子が描かれていました。 彼はそれをつかみ、赤ちゃんとお母さんに急いで戻り、お母さんがお父さんの赤ちゃんに青いビンキーだけが好きだと知らせると、赤ちゃんに緑のビンキーを吐き出させます。

Cars.com の最高マーケティング責任者である Jennifer Vianello は、インタビューで次のように述べています。 両親は、それが現実であることを知っていても、親の車に移動することにそれほど熱心ではありません。 そこで、スタイリッシュなテルライドを手に入れました。 私が今後持っているもうXNUMXつのことは、これらの車は購入できるということですが、これらの他の車の多くはそうではありません.

起亜自動車は、XNUMX つのスポットの中で、電気自動車を特徴としていない唯一のスポットでした。

General Motors Co. の「Why Not an EV-GM x Netflix」は、そのページのトラフィックを 50% 急増させました。 このコマーシャルでは、Netflix でストリーミングされている番組や映画の一連のシーンで GM Evs を運転するコミック俳優のウィル フェレルが登場しました。

交通量が 46% 増加したすぐ後ろには、「時期尚早の電化」と題された新しい電動 Ram 1500 REV ピックアップ トラックのスポットがありました。 このコマーシャルは、勃起不全治療薬のどこにでもあるコマーシャルを模倣しており、視聴者が電気 RAM 1500 REV を運転するとき、時期尚早にエネルギーが不足しないことを保証しています。

Stellantis ブランドのもう 4 つのコマーシャルでは、ダンス パートナーがほとんど見つかりませんでした。 ジープ 4xe「エレクトリック ブギ」は、電動ジープ 13xe の動きに合わせて、「エレクトリック ブギ ウギ」の跳ねるビートに合わせて、動物たちがずるずると踊っています。 かわいいスポットですが、そのブランドの Cars.com ページのトラフィックは XNUMX% しか増加しませんでした。

EV をテーマにした XNUMX つのスポットは、ブランドの Cars.com ページで多くの新しいトラフィックを獲得できなかったかもしれませんが、競合他社に副次的な利益をもたらしました。

たとえば、Cars.com のデータによると、Ford Motor Co. はビッグ ゲーム中にまったく広告を出していませんでしたが、同社の EV ページ ビューでは、RAM の「時期尚早の電化」広告と、 GM の「Why not a EV?」の期間中、Cars.com で 118% のブースト。 広告。

実際、ゲーム中の自動車広告の 75% が電気自動車を宣伝していたため、Cars.com のサイトとアプリ全体で EV ページビューが 21% 増加しました。

「一般的に広告には、業界でハロー効果と呼ばれるものがあります。そのため、あるカテゴリーの XNUMX つのブランドが広告を出すときに別のブランドをハローすることは珍しいことではありません」と Vianello 氏は言います。

最も奇妙なのは、Tesla が他のブランドの EV スポットから受けた衝撃です。 この電気自動車ブランドは、ジープの「エレクトリック ブギー」中に 26% 増加し、どのブランドのコマーシャルとも関係なく、テスラの CEO であるイーロン マスクがスタンドに登場したときに 29% 増加しました。

「私たちが見ているのは、テスラが消費者の心に電気自動車市場と非常に結びついているということです。 つまり、これはテスラにとって本当に素晴らしい教訓であり、少なくとも当面の間、電気自動車市場への関心から利益を得ることができるということです。 競合他社が新しい電気自動車を発売するように、テスラはおそらく頻繁に検討対象に含まれるでしょう」と Vianello 氏は述べています。

テスラのような企業が、論争の的となっている CEO の登場だけで無料取材を獲得しているのに、自動車メーカーがスーパーボウルで大金を投じて宣伝する価値はあるのだろうか?

「一般的に言えば、スーパーボウルの答えはイエスのままです」とヴィアネッロは断言します。 「それがよくできたスポットだったとしても、それが私たちが見たすべての自動車スポットにとって効果的なお金の使い方だったと私が信じているかどうかは必ずしもわかりません. 明らかに起亜のためだったと思います。」